SUV之后，誰會是下一個風口？我想這是目前所有車企都在思考的問題。不過轉念一想，眾人也沒閑著。有人把寶押在了旅行車身上，而更多的自主品牌則堅定地走大空間的道路，把寶押在了7座MPV上。不僅在國內，就連海外的MPV也備受矚目。日前，福特旗下經典中型MPV車型S-MAX進行了中期改款。與老款車型相比，新車在外觀、內飾和配置方面都有所變化。廢話不多說，讓我們來看看它的出色表現吧。

作為一款中期改款車型，全新福特S-MAX（查成交價|參配|優惠政策）與家族其他車型一樣，采用了福特最新的馬丁前臉設計。八角形蜂窩格柵和全新的LED燈組，讓外觀更加精致。同時，新車的前保險杠也采用了三段式結構，讓整個前臉看起來更加動感。

車身側面變化不大，依舊是典型的MPV造型，但車身腰線和輪圈造型依舊帶來運動感。不過新款福特S-MAX并沒有采用MPV標志性的側滑門設計，還是有些遺憾。

車尾部分，全新福特S-MAX的設計還是有別于一般MPV車型的。非常年輕動感，擺脫了呆板的設計。尾部最大的變化是重新設計的尾燈組，整體看起來更加協調。相信對于一些年輕的朋友來說，這樣的設計會滿足他們挑剔的眼光。

內飾方面，全新福特S-MAX的設計依舊是熟悉的風格。整體布局與老款蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）基本相同，但在細節處加入了啞光拉絲飾條和紅色縫線，讓整車內飾更加出彩。年輕的。同時，中控臺上的大尺寸觸摸屏和旋鈕式換擋桿還是很顯眼的。

座椅方面，新車將繼續提供五座和七座座椅供消費者選擇。同時，座椅處加入了紅色縫線，進一步提升了運動風格。此外，全新福特S-MAX的高配車型座椅還支持一鍵電動折疊功能，電動尾門當然也不會缺席。

動力的變化是全新福特S-MAX的亮點。除了2.0T柴油機，新車還搭載了2.5升阿特金森循環汽油機和電機組合。其最大輸出功率為190馬力（142千瓦），百公里加速9.8秒，百公里平均油耗6.4升。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，可選裝四驅系統。

新款福特S-MAX雖然綜合實力不俗，但隨著目前福特在華市場策略的變化，預計這款產品可能無緣中國市場。