在大多數情況下，更換機油的里程數是根據機油的類型而定的。例如礦物油每六個月或每5000公里更換一次，半合成油每7個月或更長時間更換一次。每8000公里更換一次，全合成機油每年或每10000公里更換一次。對此，如果汽車加注礦物油，行駛5000公里左右就需要更換。

2，多少公里換機油

更換汽車機油的三個規則機油是保持發動機運轉的血液。它是冷卻和潤滑發動機的部件。現在，越來越多的車主意識到機油的重要性，但對正確使用機油知之甚少。 1、什么時候換油？人們常說：車要定期換機油。但是，定期更改的頻率是多少？基本上每輛車的說明書上都會寫的很清楚。過去的標準是每5000公里一次，但近年來，汽車制造商不斷開發研究，希望改進發動機的結構，延長定期保養和換油的時間。所以，在正常行駛情況下，很多新車如果使用合成油，基本1萬公里就可以換油，有的甚至可以拖2萬公里。汽車維修專業人士認為“一般駕駛”是指經常在高速公路上行駛，很少走走停停。但是，如果你經常在城市里開車，到處都是紅綠燈，每一個彎道都會堵車，而且每次行駛的距離大多不超過十幾公里，這種駕駛方式屬于“疲勞駕駛” ”。在“疲勞駕駛”的情況下，發動機磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議縮短換油周期，以有效保護發動機。溫馨提示： 通常，我們很難通過肉眼或觸摸來判斷是否應該更換機油。但是，長期使用后，機油會積累很多雜質。如果不及時更換新機油，這些雜質會磨損發動機，縮短汽車的使用壽命。壽命。選擇好的機油可以讓汽車更耐用，動力更足。好的機油，尤其是全合成機油，不僅可以保護發動機，減少換油次數，還可以節省汽油成本。因此，它的價格比普通機油貴一倍，是很多車主的最佳選擇。選購機油注意四要素一般來說，選購汽車機油要注意以下四要素： (1)根據發動機的要求選擇機油。在要求更高的發動機上使用較低等級的機油。 (2)盡量選用多級油。多級機油節油、長壽、高效，對發動機有更好的保護作用。由于多級機油的特性，在使用過程中可能會出現過早變黑現象，油壓低于普通機油，屬正常現象。 (3)一些國產名牌機油質量較好，價格遠低于進口同類產品。大家可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。 (4)如果發動機狀況良好，季節氣溫較低，則盡量使用粘度較小的機油，使油道暢通。例如在高溫季節或發動機磨損嚴重的情況下，使用高粘度機油有利于油膜的形成，減少發動機磨損。溫馨提示： 市場上的機油品牌有數百種。選擇更好等級的機油。雖然貴了一點，但是會更好的保護發動機部件。特殊機油可能不適合您的汽車。許多品牌汽車廠都有配套的專用機油。雖然價格比普通機油貴，但很多車主認為專用機油最適合自己的用車要求，所以還是堅持使用這種機油。但加入專用機油后，車輛經常出現問題。為什么是這樣？業內人士表示，專用機油不一定適合你的車。汽車制造商本身并沒有專門生產汽車機油的工廠。它只是將品牌汽車專用機油按照一定的標準委托給某家廠家生產，并不對機油的生產進行監控。一些國際知名品牌汽車制造商的機油標準是按照發達國家水平制定的。另外，給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年限、發動機的狀況和地區情況來決定。當然，僅僅幾種規格的專用機油是不能滿足各種車況和各種地域條件的要求的。提示：車輛必須添加合適的機油才能達到真正的保養效果。 3、機油量應略低于機油尺上的刻度。眾所周知，機油對于發動機的運轉極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。

因此，任何時候，對于發動機來說，都不能缺少機油。但是過量添加（超過規模上限）的后果是很糟糕的。機油過多會增加曲軸的旋轉阻力，降低發動機的輸出功率，而多余的機油會進入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙、增加燃油消耗。機油燃燒后的殘渣（其主要成分是碳，非常硬）會堆積在燃燒室壁上，縮小燃燒室的空間，從而降低發動機的壓縮比。同時，還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。添加潤滑油時，以略低于油尺上的刻度為宜。此外，還必須掌握機油的種類、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素。因此，最好選擇專業的汽車維修中心。仔細判斷愛車后，選擇合適的機油，謹慎操作保養過程，杜絕隱患。當然一般的汽車維修中心是不會多加油進行保養的（成本控制），但是如果你自己帶油的話，汽車維修中心是不會太在意的。這時要注意不要加多了潤滑油。