眾所周知，電動汽車的充電方式有快充和慢充兩種。慢充一般需要6-10小時充滿，而快充則因廠商不同而不同，比如特斯拉的超級充電樁。充電時間為30分鐘，充電功率為Model S（查成交價|參配|優惠政策）總電量的一半。比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）EV快充對電池有傷害嗎？比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）建立的快充樁，兩小時即可充滿80%的電量。

快充和慢充的概念：

快充和慢充在txt中是相對的概念。一般快充指的是大功率直流充電，半小時可以充滿80%的電池容量。慢充是指交流充電。充電過程需要6-8 小時。比亞迪漢EV快充對電池有傷害嗎？

看到這里，很多人可能會問：既然快充這么高效，比亞迪漢EV快充會損壞電池，為什么還要建那么多慢充樁？

可能有很多人結合電動車的經驗，比亞迪漢EV快充傷電池，提出快充傷電池的理論

快速充電對電池有害嗎？比亞迪漢EV快充對電池有傷害嗎？電動車快充對電池有傷害嗎？

接下來，我們來討論一下。要知道這個問題的答案，首先要從電動車的電池種類說起（本文只討論常用的電動車電池）。是不是跟比亞迪漢EV快充傷電池有很大關系？

電動汽車電池的種類

常用的電動車電池大概有幾種：鋰電池、鐵電池、鉛酸電池、鈦酸電池

快充鉛酸蓄電池損壞分析

我們都熟悉鉛酸電池。現在很多家庭都擁有電動自行車。大多數電動自行車都裝有鉛酸電池。一般快充方式分為恒流、恒壓和涓流三個階段。充電結束前的電流、恒壓、涓流穩壓，但即使所有充電樁都有這三種充電模式，電池也會因為快充電流電壓過大而持續發熱變形。還會減少電池中的電解液，使電池的續航里程不斷降低，電池的耐用性也會下降。同時，電池壽命也會降低。

快充鋰電池損壞分析

鋰電池重量輕、能量密度高、更環保。日產聆風是鋰電池組電動汽車比亞迪漢EV。

對于快充對鋰電池的影響，奇瑞新能源汽車科技有限公司副總經理曾令鵬認為，快充是以犧牲電池的循環壽命為代價的，因為電池是一個裝置通過電化學反應產生電能，而充電是發生逆化學反應，快速充電會在瞬間向電池輸入大電流。頻繁使用快充模式會降低電池的還原能力，減少電池的充放電循環次數。比亞迪漢EV快充會不會傷電瓶？由此可見，快充對鋰電池也是有害的。

汽車鋰電池

快充鐵電池損壞分析

鐵電池的全稱是磷酸鐵鋰電池，也是鋰電池的一種，但是完全環保。到目前為止，只有比亞迪汽車大規模使用鐵電池。主要使用車型為比亞迪e6純電動車比亞迪漢EV快充對電池有傷害嗎？也屬于化學品儲存

比亞迪漢EV快充對電池有傷害嗎？其實跟使用的電池類型有很大關系'

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