五菱榮光 參考價：5.10萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(45條)

40890

2，上海通用五菱榮光

五菱榮光不錯，標(biāo)配CD和氣囊，空間大，但價格高，不炒作

3，通用五菱榮光

榮光還不錯，榮光百公里油耗7-8，底盤很好。榮光機(jī)箱目前還沒發(fā)現(xiàn)什么嚴(yán)重的問題。只要別把底拖得太嚴(yán)重就行。個人覺得非常好。微型車的口碑不錯。你可以看到有多少五菱在路上跑。榮光的油耗沒有那么高。在同級別車中算是比較不錯的了。迪伊，事不宜遲，好車！

4，上汽五菱榮光和上海通用五菱榮光有什么不同

你說的是同一款車，就是五菱品牌旗下的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。 SAIC-Wuling 和Shanghai-GM-Wuling 都是指汽車的制造商：SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd.經(jīng)常被省略為SAIC-Wuling或GM-Wuling等名稱，注意名稱上海通用五菱錯了，但業(yè)內(nèi)人士一眼就看出是上汽通用五菱的同款產(chǎn)品，只是名稱不同，產(chǎn)地是柳州。因為五菱原是柳州汽車廠的品牌，后來被上汽收購，改為上汽五菱系列，又因為上汽與通用合資，所以也叫上汽通用。榮光

5，五菱榮光汽車

中門裝的電動升降窗有哪些？前兩個已安裝。如果中間要安裝，需要從鈑金上安裝，很煩人?，F(xiàn)在推拉還是手搖？問我吧，我剛裝的，300塊左右，市場不一樣。需要配兩臺電動升降機(jī)200元左右，人工100元。找個地方修車還行，缺點是車門下線露在外面。我的幸好和防盜線湊在一起了。需要打孔，建議找維修車門面。你不能自己做。主要是用正確的升降機(jī)。不知道老板配的是什么。

6，上海通用五菱榮光可以坐多少人

五菱榮光7人。磨合期8000公里，可以跑長距離。車輛的磨合期不是指速度，而是速度。五菱的排量比較小。高速行駛時要注意速度。轉(zhuǎn)速長時間不超過2500rpm是沒有問題的。第一次保養(yǎng)后最好跑高速，換油后再跑高速。只要水溫不高，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中保持一定的溫度，就沒有問題。雖然我告訴你不要超過2500rpm，但是一天不要一直跑2500rpm，時慢時快，不要一直保持一個速度走路，水溫不高，不速度不超過你也沒關(guān)系，哪怕你跑一天。

7，上海通用五菱是啥意思

五菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）光是上汽通用的合資工廠。是一款純國產(chǎn)車。上汽通用五菱汽車有限公司于2002年11月18日正式成立，是上海汽車集團(tuán)公司與通用汽車（中國）公司合資成立的大型汽車制造商柳州五菱汽車有限公司。規(guī)模由三方共同組建的中外合資汽車公司。上汽通用五菱擁有柳州和青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面貫徹通用汽車全球制造管理體系，形成商用車和乘用車兩大系列，以及微小型車的生產(chǎn)格局引擎。上汽通用五菱擁有國家級技術(shù)中心和國家人事部批準(zhǔn)的“企業(yè)博士后科研工作站”，實施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發(fā)技術(shù)體系研究項目等。 Vehicle development process)和GMS(Global Manufacturing System)為主要手段，全面提升了公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。上汽通用五菱全面實施商用車產(chǎn)品“百萬平臺、平臺差異化、平臺乘用化、國際化”三大平臺戰(zhàn)略，鞏固在微型商用車傳統(tǒng)主力市場的競爭優(yōu)勢.自主設(shè)計開發(fā)的微型商用車“五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”是中國微型車歷史上市場增速最快、國內(nèi)銷量最大的單平臺車型；快車型成為未來微型車發(fā)展的代表產(chǎn)品； 2010年9月，緊湊型商務(wù)車“五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”成功上市，開創(chuàng)細(xì)分市場新局面，榮獲2010年度CCTV經(jīng)濟(jì)型乘用車大獎。乘用車樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是上汽通用五菱投產(chǎn)的首款高性能微車產(chǎn)品。在國際權(quán)威機(jī)構(gòu)J? “最喜愛青春模特”獎；上汽通用五菱乘用車新品牌“寶駿”于2010年7月發(fā)布，首款車型寶駿630（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于同年11月下線。它將專注于中國市場份額最大的中級車市場。至此，上汽通用五菱正式邁入商用車與乘用車并舉的新時代。

上汽通用五菱以“低成本、高價值”為經(jīng)營理念，充分整合全體股東的先進(jìn)管理方式，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組和內(nèi)外資源整合，逐步形成五菱價值具有核心競爭力的連鎖；在鞏固微型商用車領(lǐng)域優(yōu)勢、穩(wěn)步推進(jìn)乘用車業(yè)務(wù)的同時，上汽通用五菱加快推進(jìn)海外核心業(yè)務(wù)，開始踐行上汽通用五菱產(chǎn)品輸出、管理團(tuán)隊輸出的國際化戰(zhàn)略，以及商業(yè)模式輸出；今天的上汽通用五菱已經(jīng)從傳統(tǒng)的自主奮斗型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸帱c制造、商用乘用車并舉、走出去”的學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè)。以“最好的車企”為宗旨而努力！