福克斯 參考價：停售

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今天，這臺老福克斯不是帶回去玩的，而是陪伴車主十幾年的摯友。 “我從2009年開始開這輛車，當時就看中了它的外觀，機身充滿了美系車的線條，漂亮的配色讓人無法抗拒，同時它的操控性也是同級別里最好的。”類。我認為這就是Fox 給我留下深刻印象的原因。”

憑借合適的價格和良好的操控基礎，福克斯迅速成為改裝市場的寵兒。

“雖然我不想改變它原有的結構，但它就像一朵剛剛發芽的花，需要不斷的澆灌才能生長，這也是它的進化之路，我就是這樣發現了它那無底洞的改造潛力…… “

“最初的Focus 外觀非常飽滿，但我選擇進一步改進它。因為我一直喜歡經典的Focus RS，所以我巧妙地從RS 改裝了它。”

改變外觀離不開換輪子。老陳最初的選擇是福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）原裝的16寸輪轂。后來他發現輪子不僅重，而且不好看，于是換了一套Fox Sports的雪地輪。現在，它被更具運動感的17 英寸金色Avandia N936 所取代。

有些年頭，內飾自然會老化很多，于是陳先生將全車換成了麂皮雙內飾，解決了這個問題。原裝座椅在激烈駕駛時無法提供良好的支撐，但新的Sparco 賽車座椅再次解決了這個問題。

覺得屋頂太單調，所以有了星空屋頂；我一直追求音樂，所以我有完整的音響設備，但是清單太長了。對音質感興趣的朋友可以在修改列表中參考。

老陳印象最深的就是動力系統的改變。 》原廠是1.8L自吸，一開始直接換了日標2.5發動機，結果炸了原廠4AT變速箱，后來換了日標2.3NA機，而且變速箱又炸了，然后加強變速箱一直用到現在。

動力提升帶來最直觀的感受。除了加速體驗，剎車也變得不足。 AP 5200前鮑魚，美豐330線盤，Ferodo DS2500剎車蹄，HHC325mm后盤，豪客后剎車蹄。一操作下去，剎車就夠了。

“小蘭除了外殼基本什么都能改，以后繼續改的話，會考慮空氣動力學，再做個小寬體改輪子，反正就是不斷折騰。”

關于福克斯，你應該知道的基本都有了，下一步才是最重要的。陳老師對小蘭的深情告白：

”嗯，我在福克斯度過了十年。花總有一天會開，人不是少年。它見證了我從青澀的少年成長為成熟穩重的大人，陪我經歷了無數的風風雨雨，我感受到了我上下班路上的艱辛和快樂。”

“對于我來說，福克斯是一個繞不開的話題，談不上感情，也許只是喜歡而已。在我眼里，福克斯始終有著獨特的魅力。十年的相處，福克斯不僅是只是一個簡單的交通工具，但我最好的朋友，當我開車時讓我嘴角上揚的坐騎。”

“在改裝過程中，拆拆是一種態度，只是為了給它更好的零件。只有當血液中的油脂涌動時，你才會不甘平凡。改裝沒有盡頭，而進化我和狐貍還在繼續，以后我帶它飛走！

業主/陳老師

攝影/小蕊

模特/小海