1，2013款英朗（查成交價|參配|優惠政策）GT16L自動時尚版百公里油耗多少1527萬優惠15萬

英朗是好車，油耗真高，1.6也要10油，這位推薦朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的朋友要么害人，要么不懂，朗逸是雜牌車，上汽大陸的原來是用別人的舊技術拼湊而成，還掛了大眾的標志，德國總部不承認。真是可笑又可憐。朗逸不錯。英朗車不錯，就是價格不高。買車主要看司機，別人說的是參考。你好，朗逸的平臺和1999年的寶來（查成交價|參配|優惠政策）是一樣的，這兩款車的后懸架都是非獨立的。只有英朗采用了瓦特聯動，還具備獨立懸掛的特點。在工藝裝備方面具有獨特的安吉星技術。更強，也更高的品牌形象。詳情請咨詢咨詢熱線：400-111-1903。希望對你有所幫助，希望采納。

2，2013款英朗gt的缺點

我覺得2013款英朗GT的缺點就是比較貴，而且車的發動機油耗比較高，不能適應比較復雜的路況。發動機在雨雪或低溫天氣容易熄火，價格也不高。

3，別克英朗屬于什么檔次

中高端別克英朗是一款中高端緊湊型轎車，定位介于凱越（查成交價|參配|優惠政策）和君威（查成交價|參配|優惠政策）之間，專為追求品質生活的都市精英打造的完美座駕。別克包括許多知名車型：英朗、君威、君越（查成交價|參配|優惠政策）、GL8、利昂達、昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）、昂科拉等。別克在美國汽車史上占有非常重要的地位。它是通用汽車的支柱，帶動了整個汽車行業的進步，成為其他汽車企業效仿的榜樣。最初在美國，別克英朗只是通用汽車針對老年客戶群推出的一款車型，但1998年進入中國后，通過公關、廣告等方式，其品牌定位轉向中高端。這款車的定位介于凱越和君威之間。專為追求品質生活的都市精英打造的完美座駕。展現的淋漓盡致，科技裝備兼具美系車的安全和德系車的動力，完全超越同級別。

4，別克英朗gt 2013款 16l 手自一體 時尚型好不好

內飾英朗的內飾處理比較高檔。四扇門中有一半采用真皮內飾。整個中控儀表按鍵區域，雖然按鍵較多，但粗糙的塑料材質，空間感較小。英朗作為A級車中知名的熱銷車型，空間方面中規中矩，算不上特別寬敞，但也不局促，后備箱容量達到了45L。動力方面，因為車重1.41噸，自然吸氣的動力比較弱，尤其是起步時，但如果選擇帶T的渦輪增壓，那么動力還是值得期待的。英朗的操控也算得上是別克車系一貫關注的項目之一，在特殊、加速、制動、爬坡等方面都有著出色的表現。整體來說，還是值得購買的。這款車的整體顏值還是很不錯的。 2013款硬朗的內飾略有簡化，但自動配置和安全配置有所提升。其他地方沒什么變化，油耗比較高。關于9油因為其品牌定位和市場保有量都不是特別高，所以保值率不是很高。維護成本中等。總體來說，還是很不錯的。

5，13款英朗GT和15款的有什么區別

最大的區別就是新車比老款小了一圈，前臉更像凱越，尾部造型設計還不錯，內飾的人機交互系統比老款好很多舊型號。凱越GT（凱越GT）是為追求品質生活的人們量身打造的完美座駕。也就是說，它有著歐洲血統的犀利流暢的動力控制，打造了符合中國審美潮流的動感大氣的外觀和內飾設計，比日系車型還要有氣勢。擁有世界領先的技術和造車工藝，真正做到了性能與舒適的融合。別克英朗GT被譽為“小君越”，憑借其高端車的產品力，開創了中高端車市場的新格局。借助全球先進技術和造車技術，突破了現有的中型車定義，真正做到了性能與舒適的融合。整體上符合新一代主流骨干追求完美的當代價值觀，致力于為他們帶來全方位提升的“跨越式”感官體驗，幫助他們在不斷進步中拓展更廣闊的人生境界.如果變速箱換成二代GF，頓挫感會少一些。 1.6自動變速箱高配置及以上，增加了駕駛員電動座椅，1.8和1.6t，增加了定速巡航。全系列的按鍵改為一個遙控器和一個不帶遙控器。

6，2013款英朗gt怎么樣

外觀動感時尚，車身線條清晰明了；內部空間寬敞，內飾做工精細；動力方面，操控出色，加速時輸出平順，車輛比較平穩，英朗的噪音控制的很好。底盤調校趨于保守，車內按鍵較多，形狀區分不明顯，且該車油耗較高，材料和維修成本較高，車型整體售價較高，這不經濟。 1.6l的動力只能說夠用。與同級別相比，1.6L發動機并不弱。 121ps還是挺強的，在同級別里算是比較強的了。買1.6t，184ps，功率媲美2.4na發動機，如果對功率要求不是太高，建議買1.8l的，可以多問詳情。動力充沛，內飾精致，轉向精準，車身厚實，馬力強勁。說實話，別克車性價比不高，因為別克的定位是入門豪華品牌。這取決于個人喜好。你好，英朗，綽號小君越，品牌高檔，外觀大氣，動力強勁，底盤扎實，內飾時尚，空間充足，操控精準，品質卓越。英朗確實是一款物超所值的好車。

7，2013款別克英朗GT16手動怎么樣

別克，美系車，厚重，結實！懸掛設計也更逼真！從成都北校出來，我已經做這行五年了。我相信我沒有錯。我是一輛1.8 汽車的車主。告訴你吧，力量真的很一般。我有一個1.8 自動變速器。起步和超車真的很無聊。如果排第一，差不多4000rpm了。當時買車試駕，1.6自動的，低速完全沒區別。也許高速再加速會好一些。 1.6手動動力傳動比較直接，尤其是起步的時候，只要你不喜歡開快車車，動力足夠了，跑起來了還是挺快的，呵呵跑過一次170，轉速只有3000轉多一點，車身很沉穩不發票油耗上，目前我的油耗綜合是9.5個，上下班路況相對比較好，就一個紅綠燈，就是有幾個大坡，當然我的駕駛風格也是很猛的1.6手動估計要8個左右安全性不用說了，通用全球的品質！你去4s店開一下車門就能感受出一種踏實感，很厚重！操控上也不錯，懸掛調校偏硬，高速過彎并線，姿態調整很利索再說一下一些不足吧1.我現在最討厭的就是發動機噪音，只要轉速超2000轉就挺吵了，怠速下也不夠安靜但是整車的隔音還不錯，底盤隔音棉很厚實，車門還是雙層密封條，而且還帶有絨面2.后懸掛走不平路的時候會有咯噔咯噔的聲音，感覺很松散。論壇里交流普遍有這個現象，是通病！3.走起伏路或上馬路牙子，會因為車身變形，車門膠條會發出 支支的聲音4.換過一次空調壓縮機。因為異響！據4s人說11年10月份之前的英朗都有這個問題，之后優化了壓縮機問題都解決了現在2012款英朗減配了，據我所知手動版少了真皮方向盤沒了遮陽板化妝鏡燈預緊式安全帶變為普通三點式還少了后窗除霧，led高位剎車燈，如果有11款的還是就不要買12款的了具體還是去4s看看為好

8，英朗2013款 GT 16L 手動進取版怎么樣 英朗的外形設計絕對的高端、大氣、上檔次，車頭大氣，跟君越的前臉很像，外形修長，標準的家族臉，難怪又稱小君越。底盤厚重、扎實，跑高速非常的穩。內飾不錯，在這個級別的車系來說是非常的不錯了，炮筒式儀表視覺感非常的好！座椅比較舒適，后備箱空間很大，作為美系車的英朗能做到這樣我已經非常的滿足了。我買的是1.6L手動進取版，行車電腦目前顯示的平均油耗是6.9L，我覺得不是很準，曾經自己算了算油耗基本上維持在7.5L—8L之間。保養一直是在4S店里做的，現在一年零四個月了，跑了25000公里，價格相對來說還是比較便宜的。先回答問題，我是乞丐版，爬坡的卻是有點費力，就是有種上不去的感覺，畢竟車本身重排量又小，所以速度上有點跟不上，高速上180碼絕對沒有問題，只有你肯給油，只是不能長時間按這種速度開而已，對發動機也不太好，不過別克車開高速絕對不飄，不會像日本車一樣非一般的感覺，起步怎么說呢：只要你肯給油，沒有起步慢的車，如果你不趕時間那就慢慢來，也不會很慢，比某些車強多了，推薦一款車明銳（查成交價|參配|優惠政策）1.6手自一體逸軒版，這款車性價比不錯你可以多了解一下，外觀上也不會很落伍，就是大眾內飾不太美觀而已 我開了三個月說下我的感覺，看上去感覺很大氣，有種運動的氣息，但是有一點不好地盤太低，我有一次從一個高臺開下來，好像地盤擦著那個過的，如果路很差的地方就有麻煩了，還有就是低配和高配差價太大，我買的是乞丐版，感覺性價比還可以，帶t的我不上高速也用不到，所以還是節約店錢吧，不過聽說1.6t動力很不錯，現在夏天打了空調我覺得沒什么動力，要狠踩油門才會沖，不打空調除了起步慢點，別的還是不錯的 還有就是大燈了，晚上基本看不清東西，有和沒有差不多，如果有錢還是自己裝個吧。太危險了，我就裝了疝氣燈，至少現在開車安全很多，這車最主要的地方就是穩啊，非常的穩一點都不飄，雖然說避震有點硬，運動車子的通病，沒辦法，不過過彎就很爽了，不用擔心會飄，穩穩的過彎，我買英朗還是因為他的內飾，干凈清爽還有一點點的商務加一點點的豪華。如果你要買我建議買白色和鈦晶灰，白色感覺很干凈很純潔，灰色給人一種大氣，我也是開灰色的，覺得他的線條很迷人，很亮，如果還有問題請繼續問