騰勢 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

1汽車的耗電量取決于車主對額外耗電功能的使用情況。夏季和冬季，人們使用空調(diào)會加速電池的消耗，縮短電動汽車的續(xù)航里程。

2、所以在選擇電動車的時(shí)候，應(yīng)該選擇續(xù)航能力更高的車型，比如奔馳騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動車，其綜合工況續(xù)航可達(dá)400km。如果是在市區(qū)上下班，一周充一次電就夠了。

二電動汽車耗電多少

如果電機(jī)功率在20千瓦以內(nèi)，百公里耗電量在15度左右，包括電機(jī)的輸出和充電器的消耗。

三電動汽車有幾個(gè)電瓶要幾度電

1容量數(shù)據(jù)不足，假設(shè)一塊72V200AH的電池，充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=2464度電，充電時(shí)，電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，轉(zhuǎn)換效率50%左右，放電時(shí)，電池只能放出80%的電量，過放會縮短電池壽命，過放電池，壽命縮短80%，平均效率充電器的電量約為70%。

四純電動汽車充滿一次電需要多少電費(fèi)？

1導(dǎo)讀：新能源汽車充電多少錢？一次新能源充電要多少錢？從目前的情況來看，新能源汽車可以說已經(jīng)達(dá)到了“人盡皆知”的程度。近年來，能源危機(jī)、環(huán)境污染、汽車轉(zhuǎn)型是全球汽車行業(yè)需要面對的挑戰(zhàn)。

2、隨著科學(xué)的發(fā)展，各國政府和產(chǎn)業(yè)界都在積極響應(yīng)。以節(jié)能、環(huán)保、安全為最終目標(biāo)的純電動、混合動力和燃料電池新能源汽車的研究和利用，逐漸成為國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

3、其實(shí)我國一度電的價(jià)格是不統(tǒng)一的。城鎮(zhèn)居民用一度電的價(jià)格一般在0.56~0.62元/度左右。

4、如果是工業(yè)用電，價(jià)格稍貴，一般工業(yè)用電價(jià)格為0.86~80元/千瓦時(shí)。此外，還有租房的電費(fèi)。租房用的電一般都是農(nóng)民工用的，所以租房電費(fèi)是00元/千瓦時(shí)。

5、一度電的價(jià)格其實(shí)是不固定的。很多地方采用不同梯度的電費(fèi)，即這些地區(qū)的電費(fèi)是按照用電量的高低來收費(fèi)的。

6、第一筆電費(fèi)為：用電量不超過240千瓦時(shí)。該用電標(biāo)準(zhǔn)保持不變。每月15度電免費(fèi)。

7.非常實(shí)惠。二級電價(jià)為：如果用電量在241-400千瓦時(shí)之間，二級電費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)比一級電價(jià)高0%。

8.05元/千瓦時(shí)。第三檔電價(jià)為：用電量超過400千瓦時(shí)，第三檔用電的電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比第一檔高0%。

9.3元/千瓦時(shí)。各地電價(jià)一般在0.62元左右。夏季的電費(fèi)也不一樣。電費(fèi)也可按季節(jié)標(biāo)準(zhǔn)收取。一般夏季標(biāo)準(zhǔn)（5-10月），一級用電為每戶每月0-260度電用電量，電價(jià)不做調(diào)整。第二檔用電為每戶每月用電量261-600千瓦時(shí)，其電價(jià)每千瓦時(shí)上漲0。

10.05元；三級用電為每戶每月用電量601千瓦時(shí)及以上，每千瓦時(shí)電價(jià)上調(diào)0.30元。非夏季標(biāo)準(zhǔn)（1-4月、11-12月）收費(fèi)也分三個(gè)檔次。一般以每戶每月0-200度的用電量為一級，不調(diào)整電價(jià)；用電量201-400千瓦時(shí)為二級電，每千瓦時(shí)電價(jià)加0。

11.05元；每戶每月用電量401度及以上為三等電，每度電價(jià)上調(diào)0.30元。新能源汽車充電多少錢？ ——家充電方式。

12、這應(yīng)該是更多人會選擇的一種方式。因?yàn)槲覀儑业募彝ビ秒娏恳话阍?.5元/千瓦時(shí)左右，所以可以按0.5元/千瓦時(shí)來計(jì)算，簡單的就是用充電時(shí)間乘以充電器的功率。

13、當(dāng)然，充電時(shí)間與新能源電動車的電池容量和充電器的功率有關(guān)。以續(xù)航里程200公里的電動汽車為例，充滿電一次大約需要15元。

14.在充電站使用快速充電站。這也是最昂貴的充電方式。一般每度電的價(jià)格為6-8元。以續(xù)航里程200公里的新能源電動車為例，充滿電大約需要45-60元。

15.使用隨車充電樁充電。這種充電樁雖然是給車主的，但車主需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請安裝許可證，申請通過后相關(guān)人員才能安裝。

16. 而且，無論這種充電樁安裝在什么樣的電力系統(tǒng)中，電費(fèi)都是按照一個(gè)特定的價(jià)格來收取的，既不屬于家庭用電，也不屬于商業(yè)用電。

17、一般每度電0.6元左右。以續(xù)航里程200公里的電動車為例，通常充滿電需要18元左右。新能源汽車主要使用電能。

18、現(xiàn)在大多數(shù)新能源電動汽車的續(xù)航里程在100公里到500公里之間。那么如果電量用完了，需要多長時(shí)間才能充滿，又需要多少錢呢？

19、現(xiàn)在很多新能源汽車都有快充模式和慢充模式。在快速充電模式下，從0% 到80% 通常需要大約一個(gè)小時(shí)。在慢充狀態(tài)下充滿電大約需要8小時(shí)。

20、以一款續(xù)航里程為200公里的新能源汽車為例，其電池容量約為31千瓦時(shí)。也就是說，電池需要在31度左右充滿。右的電。

21．如果是在自己家中充電的話，1度電大概0。5左右。那這輛續(xù)航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。

22．但是不管是用油還是用電，開車總是料不準(zhǔn)它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據(jù)充電模式的不同和服務(wù)費(fèi)的差異，價(jià)格都會有所不同。