一個多月前，代號為992的第八代保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）在美國洛杉磯進行了全球首發，隨后推出了兩款硬頂車型。

今日，保時捷繼續放出全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官圖和國內售價。新車推出兩款車型，售價區間為165.8萬元至173.8萬元。采用軟頂敞篷設計，12秒開合。

外觀方面，新車前臉與轎跑版基本一致，“蛙眼”大燈組依然是其最具辨識度的特征。大燈內部進行了細節調整，集成了LED日間行車燈。最明顯的變化是前保險杠，格柵改為方形，面積調整為一體式。整體變得更加圓潤。

車身側面與老款基本保持一致，顯得略顯修長，門把手也變成了隱藏式設計。此外，采用了全新樣式的多輻輪轂，不同車型制動卡鉗的檔次和視覺效果會有所不同。后窗面積比轎跑車小。

車尾部分，新車還采用了最新的家族式貫穿式尾燈組，造型更加扁平修長。與轎跑版相比，新款911 Cabriolet在后引擎蓋上方有一個明顯的隆起，提供了打開車頂后的儲物空間。高位剎車燈改為豎條狀，并融入格柵之中。同時，牌照區及兩側各有兩條出風口，與下包圍采用一體式設計，與前臉呼應。

內飾方面，除了轉速表，五米儀表盤左右兩側的四個表盤升級為液晶屏顯示。 10.9英寸的中控面板設計在空調出風口的上方。還配備了全新的三幅式多功能方向盤和電子擋把，并加入了鋼琴鍵元素。

此外，新款911 Cabriolet標配警告和制動輔助功能，并在必要時進行自主緊急制動。此外，新車還可以配備夜視輔助系統，具有紅外熱成像、自適應巡航、自動保持距離、自動啟停等輔助功能。

動力方面，兩款敞篷車型均搭載3.0T渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩530牛米。加速和極速方面，911 Carrera S Cabriolet的加速時間為3.9秒，極速為306km/h； 911 Carrera 4S Cabriolet 車型的加速時間為3.8 秒（兩種可選的Sport Chrono 組件均可縮短0.2 秒）。

在這里，我只想說，夢想收割機又來了，但依舊是夢想。你呢？你實現你的夢想了嗎？