Coupe是指采用斜背或溜背設(shè)計(jì)的汽車，通常是coupe或sports car。轎跑車型有兩門或四門，如奧迪A5轎跑、寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑、寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑。 Coupe，如BMW 8系coupe，源自法國coupeacute，by Couper。

30萬加稅。

現(xiàn)代首款前后驅(qū)雙門跑車Genesis COUPE即將正式發(fā)布，將于明年初全國上市。 Enns Coupe也因?yàn)榍昂篁?qū)動的傳動系統(tǒng)而擁有更優(yōu)越的操控性能，同時(shí)也更加高效。

單說現(xiàn)代COUPE，如果只把它作為轎車來判斷的話，制造工藝還是比較不錯(cuò)的，已經(jīng)可以和日本產(chǎn)媲美了，但是說它是跑車就太牽強(qiáng)了。從車名可以看出她只是一輛COUPE，而不是GT2。

看樣子，韓國美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），跑車殼，車機(jī)當(dāng)然便宜，而且容易誤入歧途，垃圾。

Coupe是法語coup，由couper演變而來，couper意為兩人座四輪馬車。后來Coupe演變成固定車頂?shù)膬扇俗?+2跑車的代名詞。 2+2是指常用的座位是前排兩個(gè)，后排兩個(gè)不經(jīng)常使用。在1950 年代，敞篷車。

韓國進(jìn)口跑車，雖然是進(jìn)口的，但是價(jià)格比較普通。不到20萬的售價(jià)讓她成為了很多人追逐的對象，但是價(jià)格和性能是成正比的。別拿寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷法拉利等來比，這一次的Coupe，充其量就是個(gè)轎跑，有跑車的樣子，但還欠缺。

第四代酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然保持了經(jīng)典的鯊魚造型，幾乎就是雙門轎跑的典范。車身中部的小三角窗、上揚(yáng)的腰線等幾個(gè)關(guān)鍵款式自第一代以來就沒有變化。平心而論，現(xiàn)代酷派雖然在世界“跑車界”沒有地位，因?yàn)榇蠹摇?p>這些輪廓特征與汽車?yán)饨欠置鳌⑦\(yùn)動感十足的楔形尾部相結(jié)合，使該車成為一款現(xiàn)代跑車，擁有圓滑的比例和流線型的線條，比例優(yōu)雅，同時(shí)確保汽車提供出色的性能。為了兼顧車身造型，轎跑的駕駛室比較短，得益于轎跑寬敞的車內(nèi)空間。

韓國現(xiàn)代的Coolpad Coupe跑車只是換了個(gè)標(biāo)志而已。而且這個(gè)logo不是店主自己改的，而是在不同地區(qū)銷售的。 Coolpad Coupe跑車在韓國市場以Tuscani商標(biāo)銷售，在北美市場以Tiburon商標(biāo)銷售。進(jìn)行銷售。