北斗星 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(26條)

有人說這是最像K車的日系車，方正的車身尺寸，空大的性能，1.0L省油的發(fā)動機(jī)，濃濃的K車風(fēng)。雖然這是一款在中國市場經(jīng)過多次改進(jìn)的車型，但是鈴木在小型車領(lǐng)域的堅持，在北斗七星上還是可以看到的。

北斗七星在中國市場反響不錯，銷量一直不錯。改款前，北斗七星的售價在3.3萬左右。即便如此，鈴木還是喜歡在中國市場經(jīng)營。

但事實上，北斗七星在日本市場的價格并不低。

日前，鈴木發(fā)布了新一代旅行車R車型，即國產(chǎn)北斗七星。新車外觀設(shè)計全面升級，在方正的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅顛覆。

比如新款車型更加運(yùn)動化，同時提供不同的設(shè)計風(fēng)格，滿足消費(fèi)者不同的審美需求。同時，新車尺寸達(dá)到了3395mm，軸距達(dá)到了2460mm，依舊是典型的微車造型。

同時，新車在技術(shù)上有所提升。中控屏的尺寸雖然小，但填補(bǔ)了K車科技整體不足的尷尬局面。

整體來說，新款北斗星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，新款北斗星在日本的售價為122萬日元，折合人民幣約6.2萬元。一輛全新的北斗七星在日本的售價幾乎是昌河鈴木的兩倍。

雖然此次曝光的全新北斗七星在設(shè)計和科技感上更勝一籌，造車成本也有所提升，確實有更貴的本錢可以賣，但從版本歷史來看，大北斗的售價北斗在日本一直不低。日本K車整體價格不劃算。

鈴木北斗一直是國內(nèi)市場售價最低的合資車。

作為合資企業(yè)，昌河鈴木將一款聯(lián)產(chǎn)聯(lián)銷車型的起售價定在了不到4萬，這一點不言而喻。

事實上，鈴木在中國的兩家合資企業(yè)，長期以來并沒有被高估。其中大部分是5萬級別的合資車。文瀾、派喜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、北斗、雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型在保證可靠性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，都能擁有不錯的用車壽命。

與其他日本公司相比，鈴木的定價非常經(jīng)濟(jì)。豐田、本田、日產(chǎn)和三菱的價格都低于鈴木。他們更擅長做高端車，做品牌價值運(yùn)營。

鈴木的不幸其實是從SUV時代開始的。越來越多的人喜歡大尺寸、大空模。對于擅長做小型車的鈴木來說，大型車確實更有前途，也更容易打開市場賺取利潤。不過，鈴木還是覺得自己的作品應(yīng)該在小型車上，因為有些人總是偏愛小型車。

事實上，鈴木在其國內(nèi)市場推出的許多汽車并非以盈利為目的。比如在日本市場售價6萬多的北斗七星，在中國市場只賣3萬多。說到定價，沒有人比鈴木更狠了。