伊蘭特 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(283條)

我覺得伊蘭特內(nèi)飾不亮，中控屏和整車內(nèi)飾不搭，不過新款名爵5挺好看的，現(xiàn)在上市了。

二ats凱迪拉克怎么樣

1雖然我還沒買，我說的不能完全代表實際使用情況，但是我是資深車迷，關(guān)注凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很久了，也測試過ATS，所以我有一些感觸，希望對你有幫助。

2、首先，ATS在價格上是一款個性突出的車，是一款民用的豪華跑車。先說外觀吧。將上一代的鉆石切割線條柔化后，更加和諧美觀。

3.不過外觀方面我覺得最不滿意的就是涂裝顏色太少，作為一款個性化的跑車來說太慘烈了。說說內(nèi)飾，用料絕對上乘，我對BBA各方面都不是很熟悉。

4.氛圍，人體工程學(xué)，也不錯。比如座椅的舒適性包裹，方向盤和按鈕，門板的材質(zhì)，儀表的可視性都不錯。

5.不過我覺得做工精細度還是有提升空間的。中控CUE系統(tǒng)的全觸控操作很有科技感，但習(xí)慣了實體物理按鍵的我還是覺得有些不適應(yīng)。

6.內(nèi)飾配色太少，只有兩種，實在不應(yīng)該。動力夠強，就是不知道穩(wěn)定性和耐用性如何，因為我只是試駕，不做評價。

7.但是可變箱的思考時間和我開的進口版BMW 520i相比不到一秒（因為我沒開過3系）（可能因為我不是專業(yè)的），而520是ZF的8前速，ATS是6前速。

8、0到100的實際感覺應(yīng)該和廠家公布的差不多。尤其是1擋有很強的推背感（相對520i而言）。底盤的跑車標準絕對比520強。

9、真心覺得ATS的底盤很強，但絕對沒有想象中的硬，過減速帶的時候底盤很利落。綜上所述，買車因人而異，沒有車是完美的，也沒有人是完美的。

10.如果你想買一輛個性化的跑車，ATS的性價比還是比較合理的，絕對值得你考慮。不適合你嘗試，建議你試試！

三凱迪拉克ATS2015款怎么樣

1 ATS定位為豪華時尚跑車，主打操控的轎跑，發(fā)動機馬力大。 5噸車有276馬力，發(fā)動機只有0T。舒適度一般，震動會比較大。空間狹小，前排空間還可以，座椅設(shè)計是跑車型的，座椅比較低，包裹性比較強，加速很好，就是變速箱有點舊，導(dǎo)致油耗偏高消費方面，全車用料不錯，很多鎂合金，加強了車子的韌性，不容易壞，還配備了8個安全氣囊。不用說，是Bose的音箱，音質(zhì)也不錯，但可能是空間布局的問題，不能用原裝的Bose。音質(zhì)，也很好。

四馬自達昂克賽拉缺點，內(nèi)飾怎么樣，舒適

1內(nèi)飾舒適度不錯，最重要的是操控一流！發(fā)動機、變速箱、底盤和車身都是同級別中的佼佼者，除了后排空間略小，因為后懸架是獨立懸架，其次隔音效果差，因為發(fā)動機壓縮比比較高，所以發(fā)動機聲音壓不住，其他沒問題。