如果讓你說出幾個超級豪華汽車品牌，你會說出幾個？想都沒想，滿腦子都是勞斯萊斯、賓利、邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我喜歡汽車，但我不太喜歡跑車。畢竟我喜歡和家人在一起。跑車只有兩個座位，我不可能給主副駕駛多一個！

當(dāng)然，超豪華車的品牌，也就是上面提到的那些，大家都很熟悉了。從外觀上看，整車的氣勢和散發(fā)出來的氣味，都不是普通汽車可以比的。畢竟價格擺在那里，說是“移動別墅”也不為過。對于普通人來說，看到這些豪車的機會并不多，可能不會特別注意車標和車型長什么樣子。在路上遇到它，即使不認識，也能感覺到這輛車不一般。

如今，汽車市場越來越受歡迎。為了進一步搶占市場，多賣車，真是煞費苦心。廣告鋪天蓋地，最重要的是提高汽車的外觀、性能和質(zhì)量。有些汽車從外面看起來很豪華，但并不昂貴。這就是我們所說的“偽豪車”。說到這個名詞，你最先想到的是哪款車？我覺得最具代表性的大概就是克萊斯勒300C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） C了。

當(dāng)我第一次看到這輛車時，我非常興奮，以為這是一輛勞斯萊斯。結(jié)果證明勞斯萊斯的照片有問題。終于，搜了一下logo，才知道原來叫克萊斯勒。單從外表來看，就是在唬人。真心覺得勞斯萊斯名不見經(jīng)傳，但從價格上看，定位中大型車，與奔馳E、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6同級別，但從銷量榜來看，基本上是看不見的。

提到300C車，消費者似乎并不買賬。除了個子高，在銷售榜單上與同行相比如何？和BBA比起來，當(dāng)年的克萊斯勒質(zhì)量不算太好，油耗著實嚇人，配置一般，沒什么驚喜，故障率高。看來除了顏值真的沒法比。

不過改裝后的克萊斯勒300C的內(nèi)飾要比老款豐富很多，至少不像之前那么平淡。整車的隔音性能也很好，車外的風(fēng)噪過濾也很好。作為一款美系車，車身的耐用性和堅固性也是可圈可點，座椅的舒適度也相當(dāng)不錯。再加上“唬人”的樣子，中規(guī)中矩。憑借在同類產(chǎn)品中的巨大優(yōu)勢，加上昂貴的維護費用和嚴重的折舊，它在路上很少見也就不足為奇了。