發動機空轉時由于是沒有任何負荷所以轉速破萬很輕松，正常行駛哪會有這么高的轉速，這么高的轉速對發動機內的零部件是一個極大的考驗，而且由于轉速過高潤滑容易不到位極易造成發動機的非正常磨損。

出發前，和快到家這段時間溫柔一些，中途車正在最佳工作狀態時可以小放縱一下。盡量不要上6000，那里都是紅線區域了，發動機保護的轉數了，類似于你每小時60公里的速度跑呢。磨損都是長期不良駕駛行成的，偶然一次損壞的機率不大，如果偶然一次失誤損壞了那是你運氣太差了。

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發動機掛在P檔或N檔，就是空轉。還有就是手動檔踩住離合器的情況下，都是屐機空轉，因為沒有變速箱的輸出。空踩油門就是說在沒有打著車的情況下踩油門。

發動機運轉時沒有掛檔，掛在P檔或N檔，就是空轉。還有就是手動檔踩住離合器的情況下，都是屐機空轉，因為沒有變速箱的輸出。空踩油門就是說在沒有打著車的情況下踩油門。冬天天冷，噴油嘴的霧化效果不好，有的低檔驕車不容易著車，可以空踩油門打車，增加噴油量，更容易著車，但反復空踩油門不著車，容易把火花塞淹死，就打不著車了。

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