平衡桿是用來連接同軸左右兩邊的避震器的，平衡桿可以抑制車身的側傾幅度。平衡桿本質上就是一個扭桿彈簧。這個部件在很多運動型汽車上都是可以見到的，并且很多賽車也會使用平衡桿。

有很多改裝車愛好者在改裝汽車時也會更換更粗的平衡桿。

平衡桿的兩端一般會固定避震器上，中間會固定在副車架或車身上。

大家可以想象一下，汽車在左轉時右側車輪的避震器會被壓縮，而左側車輪的避震器會伸展。

如果在兩個車輪的避震器之間加上一個平衡桿，那么平衡桿可以依靠自身的彈力來抑制左側避震器的伸展幅度，也可以抑制右側避震器被壓縮的幅度，這樣就可以降低車身的側傾幅度了。

但是，平衡桿會影響汽車的舒適性。

所以很多追求舒適性的汽車是不會使用平衡桿的。

有一些豪華車會使用主動型平衡桿，這種平衡桿的中間有一個電動機。

汽車上的電腦可以根據路況來控制電動機工作。

這種平衡桿可以完美兼顧舒適性和操控性。

建議大家不要隨便改裝自己汽車的平衡桿，否則會影響舒適性和操控性。

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