下坡路段踩離合換擋是可以的，如果踩離合滑行就不好，踩著離合滑行是很傷車的，現在的汽車發動機是電子傳感器和電子控制器控制噴油點火的，在一定運行速度時放松油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動運行這就節油了。

附：空擋滑行對汽車的影響：

空擋滑行需要制動時增大剎車系統的負擔，導致熱衰減提前到來，這在下大長坡時才可能出現，一般城市道路的短下坡或平地不會有。空擋滑行做法發動機易發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，沖擊連桿機構，造成早期磨損，并且由于低轉扭力不足，加速無力，耗油會有增高的可能。

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速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器；速度慢的情況下，要同時踩剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因為先踩剎車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然后用剎車控制速度—空檔滑行時常用。 車子在行使狀態下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是有故障了，要趕快去修理。

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