額定功率一般是指汽車廠商在理想狀態(tài)下測(cè)試出的最大功率。

汽車都是有傳動(dòng)系統(tǒng)的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)而出現(xiàn)損耗。

大家在買車時(shí)都會(huì)去看車輛的一些性能參數(shù)，那么性能參數(shù)里面都標(biāo)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，最大扭矩，以及最大功率轉(zhuǎn)速最大扭矩轉(zhuǎn)速等。

那么有些廠家存在虛標(biāo)現(xiàn)象，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率和扭矩并沒有這么大，所以各位消費(fèi)者在買車時(shí)不要只關(guān)注這些表面的數(shù)據(jù)，車子具體怎么樣還需要開起來體驗(yàn)一下。

那么比最大功率更重要的是最大扭矩還有動(dòng)力的響應(yīng)速度。在市區(qū)道路行駛時(shí)是很難把發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率發(fā)揮出來的，因?yàn)橐_(dá)到最大功率一般需要達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。

那么發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩還是比較容易就能發(fā)揮出來的，有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低的轉(zhuǎn)速下就可以爆發(fā)出最大扭矩了，這種動(dòng)力輸出特性更加適合走走停停的城市道路。

并且動(dòng)力的響應(yīng)速度是非常重要的，如果車子踩下油門后需要過2秒鐘動(dòng)力才能迸發(fā)出來，那么這樣的駕駛體驗(yàn)是非常差的。車子怎么樣還希望各位消費(fèi)者親自試駕體驗(yàn)。

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