如果需要拐小彎，盡量把方向盤打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。如果是拐大彎，慢慢打方向盤即可。

需要注意的是：拐彎時(shí)車速一定要慢，勤看著點(diǎn)后視鏡，注意兩側(cè)是否有車輛、行人、障礙物等。

拐小彎時(shí)，感覺一把拐不過去，先往相反的方向打點(diǎn)方向盤。這樣的做法可以讓行程變遠(yuǎn)，保證車身盡早擺平，減少刮蹭的可能性。如果還是不行，就把方向往相反的方向打一點(diǎn)，后退一點(diǎn)再拐即可。

舉個(gè)例子：如果要向左拐彎，感覺一把拐不過去，先向右打一點(diǎn)方向盤，讓車輛形成一個(gè)弧度，然后再拐彎。如果還是過不去，就往右打點(diǎn)方向盤，后退一點(diǎn)，再拐。

另外最后說一句：網(wǎng)上說的一些言論，像是方向盤打死會對汽車造成損害等，看看就好，沒必要完全照搬。方向盤打死，是會對轉(zhuǎn)向助力泵造成一定磨損，但是這點(diǎn)危害完全可以忽略不計(jì)。

現(xiàn)在的汽車，不管是制造工藝還是裝配工藝都已經(jīng)有了大幅度的提高，沒有想象中的那么嬌貴。汽車本來就是個(gè)消耗品，買來就是為了自己服務(wù)的，如果買完車之后把車當(dāng)照顧孩子一樣照顧，把自己弄的很累，就沒什么意義了。

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