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水溫表是藍色的可以開車，水溫表是藍色代表當前水溫過低。在正常行駛一段時間后，水溫就會達到正常水平。

很多車友們都有原地熱車的習慣，其實對于現在的電噴發動機來說，原地熱車就是在浪費汽油而已。

原地熱車的壞處：

1.原地熱車時，可燃混合氣燃燒不充分，長時間原地熱車會增加發動機內積碳。

2.原地熱車會浪費汽油，并且原地熱車水溫上升速度很慢。

3.原地熱車還會導致汽車尾氣排放超標污染環境。

現代的電噴發動機根本不需要原地熱車，正確的使用方法是啟動發動機后掛擋行駛，只是剛開始行駛的時候不要讓發動機處于過高的轉速就可以。啟動后掛擋行駛可以增加發動機負荷，這樣可以讓發動機更快達到工作溫度，并且還可以讓變速箱油也快速達到工作溫度。

很多車友覺得原地熱車是讓機油逐漸到達各個需要潤滑的部位，這樣對發動機有好處。其實在發動機啟動后的幾秒內，機油可以迅速到達需要潤滑的部位，然后快速建立油膜。原地熱車就是在浪費汽油而已。

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