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這種發(fā)動機馬力都在50匹左右，馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機一個重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內做功多少的。功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的。

汽車發(fā)動機的功率與轉速和扭矩是有關系的，轉速越高的發(fā)動機功率越高，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的。

轉速高的發(fā)動機單位時間內做功次數(shù)更多，所以功率更高。

扭矩大的發(fā)動機每次做功可以輸出的最大力矩更多，所以功率也是更高的。

如果想提高發(fā)動機的功率，可以提高發(fā)動機的轉速和扭矩。

很多汽車廠商都會使用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機進氣量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就可以提高發(fā)動機汽缸內燃料的量了。

汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒能夠釋放的能量就會增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率了。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的。

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