汽車降溫風扇清理方法：1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角都有一個螺絲；3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；4、當螺絲全部擰下時，把散熱風扇從車上卸下來。

迅速開關車門，加強空氣流通這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然后把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鐘之內，車內溫度就能下降近10°C。

噴水降溫準備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開后，快速噴幾下，然后關閉車門，不要開車窗。一兩分鐘后，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

打開車窗和空調外循環很多車主一上車就緊閉車窗并打開空調降溫，這樣不僅無法快速降溫、還會讓車內充滿各種暴曬下的刺鼻氣味，老司機一般先將車窗打開透氣，待車輛運轉穩定后，開啟空調并調至外循環模式，當車內溫度與外界接近時，再關閉車窗，調至內循環模式，可起到快速降溫。

將冷氣出風口向上在車內有限設施配備的基礎上，我們就要充分發揮物體的物理原理了。開啟空調后所產生的冷空氣要重于熱空氣，會自動下沉。所以冷氣出風口向上就可以使車內的冷空氣從上到下、從左到右都分布均勻，大大提高車內的舒適度。

2夏季汽車空調降溫技巧內循環提升制冷效果如果想達到最快最有效的制冷，開啟內循環絕對是最佳的方法，但不提倡長期使用內循環系統。汽車的內循環功能不能長期使用，在空調剛開啟需要快速降低車內溫度時使用即可。

暴曬后排出熱氣車窗關閉時，空調系統的效率最高。汽車若在烈日下停放時間較長，車內溫度會比較高，因此，很多車主總是習慣一進車內就開空調，實際上，這樣做不僅空調的制冷效果不理想，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。上車后應該先把所有車窗打開，啟動空調的外循環系統，把熱氣排出去，待車廂內溫度下降之后，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，并調節到適合溫度。

根據車速調節風速擋位汽車正常運行中，為防止蒸發器過度結霜，空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但是當車速低于25km/h，應將風速開關置于低速擋位，以避免發電量不足和冷氣不足。但如果發動機大負荷運轉時，就應暫時關閉空調，否則，發動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

選對出風口風向制冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。請勿選擇吹風擋的那一擋，因為前擋風玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。

3快速給汽車降溫的方法車門變風扇大法日本一名研究空氣力學的教授發現了一種非常簡單易行的方法能迅速使車內溫度降低8°C以上。