不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。一般發動機聲音沉悶，說明該升檔了，此時就是大牛拉小車，拖檔行駛增高了發動機的壓力，同時也增加油耗，對發動機和變速箱的影響都很大。

雖說現在是自動擋汽車橫行的時代，但是手動擋就是滅不掉的大佬，都說沒有開過手動擋汽車的駕駛員都是沒有靈魂的（畫外音：臣妾做不到啊，實在是太難了！）。今天就教大家手動擋的汽車怎么換擋，來細說關于換擋技巧的那些事。

手動擋怎么換擋手動擋的換擋操作必須借助離合踏板來完成，不管是起步還是行車途中的換擋。駕駛員將離合踏板完全踩到底，此時就可以掛入1檔，然后加點油門，松開手剎，再慢慢抬離合，就能將車子慢慢啟動。行車途中也是一樣踩下離合，掛入相應的檔位。手動擋換擋一定要將離合踏板踩到底，不踩或者踩得不夠深都會對變速箱齒輪造成損害。

手動擋換擋技巧

1、適宜車速要換擋理論上來說，檔位、車速以及發動機轉速都是分別對應的，在對應的時刻換擋不僅能發揮出發動機的最大效能，還能提高駕駛者的駕乘樂趣，同時燃油經濟性也處于最佳狀態。但是不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。一般發動機聲音沉悶，說明該升檔了，此時就是大牛拉小車，拖檔行駛增高了發動機的壓力，同時也增加油耗，對發動機和變速箱的影響都很大。

2、油離配合要熟悉換擋的時候切忌要離合踩到底，在松離合的同時給踩油門，讓起步和加速來的更迅速順暢。但是油離配合最難的就是一氣呵成，很多人都是離合還沒松完，有沒踩得太深，就會造成發動機壓力太高，發出“轟隆隆”的聲音，長期如此對發動機傷害也挺大。而如果等完全離合放完了才加油，你會發現動力不夠，開起車來很不流暢，給車內的人感覺就是開開停停。同時換完檔手不要放在檔桿上，長時間如此容易損壞檔桿。

3、離合抬放需謹慎抬離合時在開始的階段可以快速抬起一段距離，這段距離也叫自由行程。在靠近半聯動點時能夠感覺到腳部的壓力增大，此時放慢抬起的速度，稍作停頓后再慢慢放開。當踩到半聯動點，學員能夠感覺到車輛抖動，發動機有輕微的響聲，同時腳掌有一種被頂住的感覺。換擋時抬離合抬的不好就會熄火或者頓挫，這也是新手司機最頭疼的事情。

4、換擋手勢要準確手動檔的換擋很多人都是硬懟進去的，換擋的時候沒有照著檔把上的直線進行操作。一般的檔位的上方是1/3/5，下面是2/4/R。比如車主想要將檔位從空擋掛至1檔，有的駕駛者就會直接斜著往1檔推，正確做法應該是將離合踩死，然后將檔桿往左撥，然后再將檔桿往上推。檔位一定要掛到位，不然變速箱會發出“咔咔”的響聲，對檔位齒輪傷害極大。

5、換擋時左右穩住方向盤這主要是新手司機常犯的毛病，因為不熟悉各個檔位的位置，所以換擋時老是要看檔把，此時左右會不自覺的往下拉方向盤，導致汽車跑偏，在道路行駛中這是非常危險的。