氣壓表不歸零是因為氣壓調校不準。輪胎氣壓表，它由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成，表頭上只有一個氣壓計量口，結構簡單、量程較小，精度高，使用方便，適于小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測量使用。

如果是耐震壓力表的話，是表內有壓，可以把上面的橡膠皮塞打開放一下氣。普通壓力表的話一般就是游絲移位，或彈性元件變形，表針松動等原因。

連桿過分短，傳動機構放大角受了限制，指針走不到滿度和零位。 傳動比過小，指針達不到滿度，應縮小扇形齒短臂的長度，將示值往快趕。 經(jīng)反復調整，示值仍不成比例變化，應判斷為彈簧管變形無法修理，必須更換新件。

擴展資料：為了保證彈性元件能在彈性變形的安全范圍內可靠地工作，在選擇壓力表量程時，必須根據(jù)被測壓力的大小和壓力變化的快慢，留有足夠的余地，因此，壓力表的上限值應該高于工藝生產中可能的最大壓力值。

根據(jù)“化工自控設計技術規(guī)定”，在測量穩(wěn)定壓力時，最大工作壓力不應超過測量上限值的2/3；測量脈動壓力時，最大工作壓力不應超過測量上限值的1/2。

測量高壓時，最大工作壓力不應超過測量上限值的3/5。一般被測壓力的最小值應不低于儀表測量上限值的1/3。從而保證儀表的輸出量與輸人量之間的線性關系。