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通用6AT變速箱常見故障維修視頻講解

視頻加載...

15款別克君威（查成交價|參配|優惠政策）6AT變速箱，車在倒檔明顯慢了半拍。也很明顯1檔2檔有挫折，2檔3挫折，5檔4挫折。是的，有一個故障代碼顯示壓力控制電磁閥被卡住。發現有挫折，有異常，換了原廠變速箱油，效果不明顯。可以說挫折只是稍微好一點，可以說效果微乎其微。總的來說，就是不行。

別克君威6AT變速箱整體檢查，可以確認君威變速箱的電腦和機械同時有問題。汽車行駛時，換擋有頓挫，倒檔換擋有明顯的遲滯。修理變速箱可以解決問題。前期換變速器油沒啥效果。

保養過程:更換別克君威變速箱，換上改進的電腦，改進的緩沖器，新的鋁鼓，新的摩擦片，鋼板。變速箱復位后，整體匹配一次。經過試運行，修復了別克君威變速箱倒車檔遲滯的問題。提出在整個維修過程中，正確確定故障的根本原因是維修成功的關鍵。從故障的根本原因出發，維修別克君威的變速箱故障很容易。君威行駛異常，大部分不是換油就能解決的。

別克君威變速箱的常見故障表現：

檢查故障代碼。

這款通用6AT變速箱常見的故障代碼

打開油底盒，可以看到內部閥體。

不建議換拆車件：

變速箱電腦已經檢查損壞，需要更換改進的變速箱電腦。

別克君威電腦損壞的維修方案：

電腦上的濾網，看到濾網上的一層鐵屑，就知道變速箱電腦為什么壞了。電腦是精密零件，長期浸泡在變速箱油里。如果變速箱油里有這種鐵屑，精密電腦就不會有問題。變速箱里的油由于機械磨損含有大量雜質，電腦損壞只是時間問題。

檢查電磁閥。電磁閥損壞。

電磁閥控制變速箱的油壓。如果變速器里的油太臟，電磁閥工作時就會卡死，汽車就會出現頓挫、沖擊、換擋延遲等一些問題。你可以看到電磁閥里有厚厚的油泥，這是機械磨損的鐵屑和變速器油混合的產物。

這種情況下，緩沖片和鋁鼓就不能再用了。如果發現晚了，車還會繼續行駛，緩沖片會斷成很多段，使內部機械零件斷裂，造成變速箱嚴重故障。會出現車不倒車，或者D擋不走等嚴重后果。

從原廠拆下的改進膜和變形膜的比較

對比一下就能看出區別。明顯的區別是改進后的膜看起來很牢固可靠。原來的那個變瘦了。還會說如果不是變速箱原廠配件一定好。是的，就像這個通用6AT變速箱的緩沖，改進后的電腦比原來的好。可以說電腦和緩沖故障爆發在這款2008-15年制造的通用GF6變速箱上。早點換變速箱油可以在一定程度上延長這個變速箱的使用壽命。

磨損的鋼板和燒焦的摩擦片。

摩擦片經過變速箱高溫后，就不能使用了，大部分都會出現摩擦片扣起來會掉渣的問題。只要變速箱內部溫度高，就必須更換摩擦片。沒有其他方法可以做到這一點。當齒輪箱暴露在高溫或水中時，緩沖器和內部密封圈、活塞和橡膠圈必須更換新的。

別克君威變速箱故障維修總結：

別克君威變速器出現異常時，一定要先檢查，不能輕易換變速器油。還要檢查確認沒有長時間換油問題。這款別克君威變速箱一般在車開了5萬公里左右就換變速箱油。開車三年左右，需要換一次原廠變速箱油。這樣可以降低別克君威變速箱故障的概率。汽車運行異常時，不要急著換變速箱油。其實換油的本質作用是變速箱保養的一種形式，而不是修理和解決變速箱故障的手段。這輛車性能異常，及時檢查是必要的。不要輕易換變速器油，很可能是浪費錢，沒用。對于別克君威變速箱來說，在修復故障之前，找出故障點在哪里是關鍵的一步。不可或缺。找到故障的根本原因，從根本原因入手，可以降低維修成本，更徹底地解決問題。如果有變速箱故障的問題，可以給我留言，路上可以幫你找到故障點在哪里。知道問題出在哪里，只需要幾分鐘就能徹底修好車。零件哪里壞了，換一個比換變速箱總成更實際更合適。一個