遠景X1 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

吉利遠景X1（查成交價|參配|優惠政策），吉利近期要上市的小型SUV。雖然是小型SUV，但是尺寸比主流小型SUV要小，小到一點也不比定位為微型車的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）差。它的長度比奧拓長200毫米，但軸距卻短了幾毫米。價格和微型車差不多，4.78萬-5.98萬元不等。

說到微型車，我們都知道微型車在國內市場應該屬于低價高配的那種。但是微型車在國內市場的銷量真的不怎么樣，銷量最高的還是那些N年前的老面孔。從熊貓退出市場可以看出，吉利也明白微型車市場根本無法盤活，所以生存之道就是親近SUV，借SUV之風獲得用戶的關注。但是之前熊貓的CROSS版(酷派（查成交價|參配|優惠政策）版)太老了，于是改版的vision X1出現在大家面前。

遠景X1的主要目標人群一定是那些差點賺了錢的年輕人，所以外觀一定要能吸引他們的眼球。吉利最新的設計語言和SUV風格一起映入眼簾。估計這些年輕人也防不住它的顏值。

前臉的設計很出彩，加上犀利的大燈形狀的格柵LED日間行車燈前保險杠啞光銀色飾條的組合，使得遠景X1的前臉立體感很強，給人一種非常精致敦實的感覺。

走到后面，屁股的性感程度和前臉一樣好。后擋風玻璃周圍的黑色裝飾降低了屁股的視覺中心，同時也讓后備箱蓋看起來不那么禿。牌照兩側的霧燈裝飾也讓車尾更加活躍。

車輪的造型充滿了野性的風格。在大家眼里，小小的15寸輪轂，對于微型車這么大的車來說，真的是很大了。整體外觀給人的感覺是遠景X1是一款非常精致的車，從各個角度看都很值得玩味。

來到中控，簡潔的設計加上橙色的點綴，讓遠景X1的中控看起來很夢幻。我一上車，人們的情緒立刻就紛亂起來。

因為成本的原因，中控用的是硬塑料。但碳纖維類面板的應用提升了中控的整體視覺檔次。

這款車采用全液晶儀表。雖然儀器功能不多，但比光禿禿的機械儀器強多了，能討好年輕人。

中控大彩屏11.6寸，尺寸不小。導航、藍牙、語音功能都不缺，各個界面的設計也很酷。寫到這里，我懷疑我寫的不是一輛四五萬元的車。根據以往的經驗，這個價位的車多媒體留給你的估計就是一個USB。如果我死了，我會給你一張CD。時代在進步。也許我落伍了。

橙色的裝飾和一體式頭枕讓前排座椅看起來很有動感，但是一體式頭枕讓頭枕的高度無法調節，這是一種功能上的不足。

前排空房間不用太擔心，至少裝個一米八左右的大的不成問題。

看看后排就知道了。這輛車的后排空不要對它有什么期待。就簡單的放兩個人進去。畢竟他的受眾是那些不打算生孩子的年輕人。平時車里兩個人就滿了。

哎，看，看，全景天窗，但是打不開。知足吧，有就好，至少能讓你抬頭見天。

遠景X1在動力上采用1.3升88馬力發動機，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。可能大家會吐槽一個4速自動擋，但一般這個價位的自動擋車型都是AMT變速箱，能配更高檔的4速自動擋的不多。所以遠景X1的4速自動變速箱已經算是高端配置了。畢竟成本擺在那里。

總結:遠景X1能憑借誘人的外觀和精致的內飾吸引人的眼球，略高的配置讓這款車性價比很高；但是，它最大的缺點是尺寸。畢竟買車對于中國人來說還是一件大事，各方面的考慮相對較多。只是喜歡是沒有用的。最終在做決策的時候，需要面對現實的需求和幾年后的需求。結合我當年的經歷，第一輛車本來打算買飛度（查成交價|參配|優惠政策），最后家里多給了5萬買福克斯（查成交價|參配|優惠政策），所以我猜測遠景X1最大的競爭對手可能是那幾個年輕人父母多給的錢；但是，如果你家里已經有車了，一輛車已經不能滿足家里很多人的需求了。Vision X1可能是個不錯的交通選擇。

文章來自老司機產品庫楊亮。