奔馳GLK 參考價：停售

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奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策）300事故全損車，2014年維修。可能有些朋友還不知道什么是全損車。胖哥以這輛奔馳為例。比如2014年GLK無事故二手車市場價20多萬，而當發生交通事故后的保養費用在10萬左右甚至高于車輛價值(以4S店保養標準計算)時，保險公司會告訴你，保養意義不大，經過幾輪討價還價給你20萬，然后車輛由保險公司收回。然后保險公司為了減少損失，會將車輛委托給第三方平臺或者拍賣網，以事故車輛15萬元的價格出售。最后我們算一下，保險公司最后的損失大概在5萬元左右，比維修少了5萬到10萬多。

維護步驟:

我們先來看看丟失的部分。經過簡單的保養，車輛可以正常起步，變速箱可以掛檔行駛。車輛下臂和下臂斷裂，減震器變形，半軸從變速箱上脫落，輪胎輪轂報廢。前保險杠、大燈、霧燈、擋泥板、車門、安全氣囊彈開，前擋風玻璃碎了，大大小小共計50多個零件。

前輪的下門檻需要修整。

前防撞鋼梁未被撞，水箱和冷凝器風扇完好，防凍液未泄漏。

如果汽車之前沒有被抬起，似乎我們在事故中沒有受到太大的損害。損壞主要集中在左前輪的懸掛位置。我們主要需要更換損壞的零件。

我們把車輛吊起來檢查后，發現問題不小。

發動機左右機膠壞了，發動機排量向后。

左機膠。

右機膠。

大油鍋壞了，胖哥猜測是半軸脫落后壞的。

GLK油底殼分為兩種尺寸，較小的那個易于更換。大的要把發動機吊起來或者拖下來，然后把整個錠梁、舵機等部件拆下來。

元寶（查成交價|參配|優惠政策）良的機械膠支架壞了。

可見沖擊力不小。

GLK發動機變速箱由三個腳墊固定。

新舊對比。

拆下來的全鋁油底殼，想省錢可以找師傅焊接。

完全更換油底殼。

下面的開口是一個小油鍋。

最后安裝錠梁的時候發現水箱框架和錠梁之間有1cm左右的變形，也不好說問題出在哪里。修事故車就是修一步停三步。

車輛的保養還在進行中，配件也需要分幾次送，才能全部到貨。奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）K的配件是出了名的貴，零整比將近9倍。

零整比:汽車零部件占整車銷售價格的比例。零整比越高，配件越貴，維修費用越高。

胖總結:這次維修估計需要20天左右，不包括氣囊中控臺的維修。你可能會想，這車修好了誰還會買？龐哥只能說水很深，不交幾十萬學費是練不出來的。

歡迎咨詢車輛保養和二手車問題，胖哥會盡快回復您。喜歡的朋友可以訂購。后面會有更多的汽車知識和大家分享。