雷克薩斯CT 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(98條)

豐田把自己的混動車型賣到全球數千萬，這是一個了不起的成績。說到這些混動車型，就不得不提雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）200h。那么，雷克薩斯CT200h是如何工作的呢？

首先，雷克薩斯品牌的汽車以其卓越的品質而聞名。一般來說，雷克薩斯品牌的車很少出現故障，混動車型也是如此。所以，如果你有一輛“雷車”，只要按時保養，就可以放心駕駛。

雷克薩斯CT200h作為混動車型，油耗是很不錯的。由于采用了與普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）相同的第三代混合動力總成，官方公布的百公里綜合油耗為4.6L根據車主反饋，平時開車確實能達到這個油耗水平，或者略高，但不超過5L，確實很省油。

另外雷克薩斯CT200h的操控性也不錯。運動模式下動力出色，起步、超車、上坡都很輕松。即使高速超過120km/h，深踩油門，依然釋放出源源不斷的動力。

在電量充足的情況下，雷克薩斯CT200h可以純電運行。當車速低于40km/h時，發動機一般不啟動，靜靜的走著，像個幽靈。

雷克薩斯CT200h的底盤也很不錯，重心低，操控靈活，快速過彎時側傾小，有點鋼炮的感覺。即使在高速行駛時，緊急變道也能給駕駛員極大的信心。

雷克薩斯CT200h作為混動車型，享受6年或15萬公里免費保養，性價比非常高。當然你也可以說維修的費用其實已經包含在購買價格里了。畢竟羊毛出在羊身上，這是事實。但國內曾有專業媒體評測，對比雷克薩斯CT200h和豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.8L的用車成本，包括購車、保養、油費等費用。用了15萬公里，只比卡羅拉多7.7萬。也就是說，雷克薩斯CT200h使用時間越長，經濟性越明顯。

此前有海外媒體報道，新一代雷克薩斯CT200h車型即將上市。豐田高管曾透露，第二代雷克薩斯CT200h將基于TNGA平臺打造(現款雷克薩斯CT200h基于MC平臺打造)，就像新一代普銳斯和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）一樣。

憑借新一代CT 200h的全新平臺，新車還將改進動力系統，將搭載與普銳斯相同的1.8L阿特金森發動機電機的混動系統。在新一代CT 200h正式上市之前，將對現車進行最后一次改款。根據之前的消息，這款車將于8月24日正式上市，預售價23萬元。新車主要針對外觀造型和內飾進行升級，提供精英版、舒適版和F運動版三款車型。