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在國內，中小排量拉車以國產車型或品牌為主。宗申RX3S，豪爵鈴木DL250，包括史圣310ADV版都是入門級車型。但是作為世界上最大的兩家摩托車公司，本田和雅馬哈現階段在中國的車型還是空白，但是你可能不知道，本田和雅馬哈在國外其實已經發布了兩款非常合適的車型。

這兩款車分別是本田的XRE300版和雅馬哈的XTZ 250Lander版。這款拉桿箱是為巴西工廠生產的廉價入門級車型，但就是這樣一款車型在南美市場占據了非常大的份額。

本田XRE300

雅馬哈XTZ 250蘭德

XRE300只用300cc單缸油冷發動機。這臺發動機的特點是可靠性高，非常省油。與CRF的發動機不同，這款發動機的動力輸出更加平順。

該儀器是一種單色數字顯示儀器。

9款XRE300車型還提供ABS版本可供選擇。這款車的價格在2.9萬人民幣左右，已經算是性價比很高了。

XTZ 250Lander作為衍生越野版也先于XTZ推出。是國內雅馬哈飛志250上的同平臺，同發動機，配備ABS。

這臺發動機的特點仍然是高可靠性和高燃油經濟性。(飛志車主心知肚明)配備單缸兩閥空冷器，可提供最大20馬力的馬力。新車型升級了全車燈光，改為LED光源。

采用與國產飛志250相同的發動機平臺。

這款車在巴西的售價在2.76萬人民幣左右，也是一款注重性價比的低價車型。當然，上面提到的本田XRE300也是其最大的競爭對手之一。

這兩款車都有非常明顯的特點，都有非常接近的售價，同時也有明顯的越野和穿越特性。同樣的長途避震配備鴛鴦輪胎和輻條輪轂，所以中小排量的低價抗造入門級拉車并不是大多數國內消費者喜歡的車型。

可惜這兩款車近幾年都沒有任何引入的消息，但小道消息稱，明年新大洲本田將在其新工廠生產組裝一款全新的拉力車型，所以不妨大膽猜測一下會不會是XRE300？

畢竟這個排量段很受國內消費者歡迎。另外，偏拉和越野的設定使得該類型車輛非常可靠，可玩性也很強，所以也期待國內合資工廠國產該類型產品。