剎車的重要性大家都知道，但是手剎也很重要，因為關系到你的停車安全！有時候讓車停下來爬坡是很有用的！

那么，你知道手剎故障嗎？什么樣的故障說明手剎必須調整？

1.手剎餅拉得很高，但還是滑了！

2.手剎餅開頭的前兩個按鍵沒有感覺，差距很大！

當出現以上兩種故障時，說明是時候調整手剎了！

怎么調？為什么有時候去了維修店之后真的會感覺很低落，但是手剎還是不好用？

原因是手剎調整方法不對！因為很多修理廠為了節省時間，只是簡單的調整手剎線的長度，他沒有調整最重要的剎車片的間隙。這樣肯定行，但是效果不一定好，時間長了可能會出現其他問題！

最正確的方法是遵循這三個步驟:

1.一般手剎都是鼓形的，首先要調整好剎車片的間隙！這也是最重要的。只要縫隙合適，效果就好！

當然也有很多駕駛員的剎車是和后輪缸一體的。這種情況下，不需要調整間隙來保證后輪缸不繡花！

2.當間隙調整好后，下一步就是調整手剎線的長度。如果長度調得合適，手剎肯定管用！

只要按照上面的順序調整手剎，就不會出錯！總之，如果能調整間隙，盡量調整剎車片間隙！

此外，鼓式制動片之間的間隙過大可能會導致制動故障！(這主要存在于一些老機型上)

這個故障主要是針對后輪鼓式剎車的車型，剎車片和手剎片是一體的。后輪制動間隙太大，后輪缸的活塞會脫落，這樣會錯過所有的制動油，所以剎車失靈！

畢竟這種情況比較少見，但是緊急剎車的時候還是會出現這種故障。一旦發生后果，我不敢想象。所以，防患于未然是不可能的，生命安全是玩不起來的。早發現早維護！