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1、從整體上來看，瑞納的車身設計采用了現代汽車最新車型普遍采用的“流體雕塑”設計，車身線條動感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，這一點與其定位在30歲左右的年輕消費群體十分吻合；2、瑞納在設計上很有特點，前傾的車身，輔以前后貫通并大幅上挑的腰線點綴，創造了一個近乎夸張的俯沖姿態，頗有些轎跑的感覺。

全新瑞納：

1、從整體上來看，瑞納的車身設計采用了現代汽車最新車型普遍采用的“流體雕塑”設計，車身線條動感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，這一點與其定位在30歲左右的年輕消費群體十分吻合；

2、瑞納在設計上很有特點，前傾的車身，輔以前后貫通并大幅上挑的腰線點綴，創造了一個近乎夸張的俯沖姿態，頗有些轎跑的感覺；

3、除了夸張的車身線條之外，瑞納的車身元素也同樣有著吸引眼球，甚至令人過目不忘的效果。例如細長而尖銳的頭燈、尾燈，除了功能性之外，它們對車身的裝飾作用也同樣不可小覷，而類似的設計風格似乎只有在跑車上才能見到，最接近的便是自家跑車車型——現代的勞恩斯（查成交價|參配|優惠政策）酷派（查成交價|參配|優惠政策）了；

4、相對前臉X造型透露出的一絲可愛之外，瑞納的尾部更顯厚實，也顯出了更多的力量感。除了4門版本外，掀背版本車款也將在年底時上市。瑞納較高的車尾容易遮擋住后面的障礙物，好在這款車后杠上配置了倒車雷達，可以有效地降低車尾碰撞的風險；

5、作為一款A0級車型，瑞納車內的設計還是比較到位的，沒有絲毫的簡陋與粗糙感，而且比之前想象中的要更為精致。儀表臺的上部依然出現了與車身線條風格相同的設計，使它看起來不再呆板。儀表臺的材質以塑料為主，手感有些生硬，不過經過細紋化的裝飾后視覺上的擋次感有所提升。