首先，前氧傳感器的作用主要是反饋，簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。

首先，是氧傳感器，不是癢傳感器，系錯被子。壞了的表現：氧傳感器中毒、油門積碳（大量冒黑煙）、發動機動力不足、加熱器電阻絲燒斷。

一、氧傳感器中毒。對于經常使用含鉛汽油的車輛，氧傳感器中毒是一種比較難以防治的汽車故障，如果只是輕微中毒，更換一下汽 油種類就能消除，使其恢復正常工作。

二、油門積碳。由于汽車的氧傳感器損壞，發動機的燃燒性不好，在氧傳感器的表面會形成一種積碳，或者是氧傳感器內部進入了塵 土之類的沉積物，會阻礙外部空氣進入氧傳感器，使傳感器內部信號不能正常工作，ECU不能及時的進行修正空氣與燃油的比例，所以會產生積碳，排氣管冒出大量黑煙，車輛油耗也會相應增加。

三、發動機動力不足。氧傳感器內部的陶瓷結構硬而脆，強氣流的吹洗等都有可能導致破裂而失效，導致發動機不能正常工作，因此 要特別小心，發現問題及時更換。

四、加熱器電阻絲燒斷。對于加熱型的氧傳感器，氧傳感器損壞造成電阻絲燒斷，傳感器無法正常工作，溫度達不到而失去作用。