汽車的鈑金件，一般是指汽車的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強度的基礎上，盡量減輕重量是對它的基本要求。

汽車鈑金件一般指汽車的金屬外殼，通常由鋼板制成。在保證一定強度的基礎上，盡可能減輕重量是基本要求。汽車鈑金件除了保護和美化之外，也是汽車承受氣阻的主要載體。

汽車鈑金是汽車修理的一種技術手段。在這方面，汽車鈑金等于汽車鈑金修復，也就是說車身在碰撞后要進行修復，也就是除了車身防腐和裝飾噴涂以外的所有其他工作。如車身損傷分析、車身測量、車身鈑金成形、拉伸矯正、應力消除焊接、車身附件裝配調整等。

汽車鈑金是汽車維修的一種加工方法，也叫冷加工。說白了，如果車身外觀損壞或變形，就需要鈑金這個過程。汽車碰撞修復已經從最初的“砸拉焊修復”發展到車身的二次制造和裝配。被撞車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金跳動，修復質量不能單純依靠肉眼觀察車輛的外觀和裂紋。維修人員不僅要了解車身的技術參數和外部尺寸，還要掌握車身的材料特性、應力特性的傳遞、車身的變形趨勢和應力點以及車身的生產工藝如焊接工藝。