一般家用車安裝平衡桿是沒用的。平衡桿也被稱為頂桿。該裝置安裝在發動機艙內兩個塔架的頂部，兩個前減震器固定在此處。

通常情況下家用汽車沒必要另裝平衡桿，平衡桿都是加裝在高性能車或 是賽車上的，唯有在極端越野或惡劣行駛情況下，平衡桿才會起到最大的用處，平時用車平衡桿不會起到顯著用處，甚至是對可操控性造成不良影響。

平衡桿的功能當左右車輪通過相同的路面顛簸或坑洼時，平衡桿將不起作用。但如果左右車輪分別經過不同的路面顛簸或孔洞，即左右車輪水平高度不同，會導致軸的扭轉，產生抗側滾阻力，抑制車身側傾。換句話說，當左右懸架同步上下運動時，平衡桿不會工作，只有當左右懸架因路面起伏或轉彎而運動不同步時，平衡桿才會工作。平衡桿只有在工作時才會增強行走能力，不像硬彈簧，它會完全增強行走能力。要想完全依靠彈簧來減少車身的側傾，可能需要非常硬的彈簧，要用阻尼系數很高的減震器來抑制彈簧的彈跳，這樣就必須承受硬彈簧和減震器在不平的路面上行走時帶來的行走性能差、跟蹤不良等后遺癥。