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雙離合半自動車輛的駕駛方法和普通手動擋車輛的駕駛方法是一樣的。雙離合半自動是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

雙離合半自動車輛的駕駛方法和普通手動擋車輛的駕駛方法是一樣的。雙離合半自動是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

以下是雙離合半自動的相關介紹：

1、裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順地換檔，不會有遲滯現象；

2、當汽車正常行駛的時候，一個離合器與變速器中某一檔位相連，將發動機動力傳遞到驅動輪；

3、電腦根據汽車速度和轉速對駕駛者的換檔意圖做出判斷，預見性地控制另一個離合器與另一個檔位的齒輪組相連，但僅處于準備狀態，尚未與發動機動力相連；

4、換檔時第1個離合器斷開，同時第2個離合器將所相連的齒輪組與發動機接合。除了空檔之外，一個離合器處于關閉狀態，另一個離合器則處于打開狀態。