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一、如果是膠套破損導致的異響，需要更換膠套；二、如果是冬季橡膠發硬導致的異響，可以把膠套拆開，在平衡桿上纏上一層聚四氟乙烯塑料薄膜，然后涂上黃油，將膠套裝上即可。

速派（查成交價|參配|優惠政策）車到冬天減震膠套異響的原因：

1、氣溫過低造成減震膠太硬。

2、避震器里的金屬桿與避震套筒由于時間長不潤滑。

3、減震器漏油或連接球頭有間隙。

平衡桿膠套異響不正常。

車輛在行駛或踩剎車時會有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的異響，尤其是冬天很多情況下都是由于平衡桿膠套的老化損壞的原因。冬季低溫下膠套會變硬，因此與膠套卡扣摩擦就會出現異響。

當出現異響時應該先查看一下膠套有沒有出現老化現象，如果膠套出現老化的話就需要及時進行更換了。若膠套沒有出現老化，可以嘗試在平衡桿上纏上一層四氯乙烯塑料薄膜，涂上專用潤滑劑后問題一般都能有效解決。

平衡桿膠套壞了的癥狀是：

1、前輪跑偏；

2、剎車距離變長；

3、汽車底盤異響；

4、兩側車輪磨損程度不同；

5.、底盤變形等。

平衡桿膠套起到固定平衡桿及緩沖平衡桿壓力的作用。前言：轉向異響是養車過程中最常見的問題了，一般都是出現在用車幾年之后，隨著時間的流逝某些部件開始變得松垮間隙過大導致的異響，但是具體是哪里其實都很難說的清。這臺寶馬5系GT（查成交價|參配|優惠政策）入春之后也開始出現了問題，不單單轉彎的時候出現了異響，底盤也開始變得松垮起來。就像是沒系鞋帶的鞋子，那種脫離感真的是非常明顯。

轉向異響的故障其實比較好解決了，畢竟底盤結構很簡單。經過了一番查找之后，發現前懸掛的下彎臂的緩沖膠套出現了裂痕，導致的框量變大，進而導致了轉向異響。

下彎臂固定方式非常簡單，只通過了兩顆螺栓進行固定，但是起到的作用卻很大。寶馬車型之所以擁有如此優秀的操控，其實都跟這些彎臂有著重要的關系。

左右兩條下彎臂都在這里了，它負責在轉向的時候施加一定的牽制能力。當它出現問題的時候，首先表現就是出現在轉彎時。而真正出現問題的就是兩處被涂紫的緩沖膠套，我們要做的就是更換它。