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名爵6排量是1.5升，因為這款使用的是一輛1.5升渦輪增壓發動機，理所當然這一款車的排量是1.5升。

名爵620t的排量是1.5升。名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。

名爵6全系基本都使用的是一輛1.5升渦輪增壓發動機，理所當然這一款車的排量是1.5升。名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型掀背汽車，這一款車的軸距為2715毫米（mm），長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），這是一輛五門五座汽車。

渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，這樣的技術可以在不提高發動機排量的基礎上添加發動機的進氣量，這樣子可以提高汽車發動機的動力。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如添加了進氣量在相應添加燃油噴射量，那么就等于添加了汽缸內燃料的量。

假如汽缸內燃料的量更多了，那發動機即可爆發出更大的馬力。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另外一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，而且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機到了一定轉速的情況下，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，這個時候壓縮渦輪也可以旋轉。