雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

日系三劍客是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是日系b級(jí)車中的三劍客，以為雅閣例，雅閣全車尺寸長(zhǎng)寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm。

日系三劍客誰(shuí)是老大在眾多B級(jí)車中口碑皆佳的日產(chǎn)三劍客，單憑銷量來(lái)說(shuō)非雅閣莫屬。

我們來(lái)了解一下三輛車的銷冠，全新一代雅閣。十代雅閣在這一次的全新升級(jí)換代中可以說(shuō)算得上非常成功的，在外觀方面有很大一部分改進(jìn)，相比上一代雅閣外觀更顯年輕化，全新溜背式造型給人煥然一新的感覺(jué)，在動(dòng)力方面全新雅閣搭載了1.5T、177匹馬力、1.5T、194匹馬力和2.0L、146匹馬力（混動(dòng)版本）的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。相比上一代車型在動(dòng)力方面有了明顯提升，在內(nèi)飾方面更顯年輕化，相對(duì)于同級(jí)德系車型來(lái)說(shuō)做工方面仍然有些差距。

凱美瑞相對(duì)于另外兩款車型有著截然不同的風(fēng)格，不論是運(yùn)動(dòng)還是大氣風(fēng)度都有了大大提升，一個(gè)版本是運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，另一版本是沉穩(wěn)大氣，在動(dòng)力方面全新凱美瑞分別搭載了2.0L、178匹馬力、2.5L、209匹馬力、2.5L、178匹馬力（混動(dòng)版本）這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于十代雅閣在動(dòng)力上要強(qiáng)。整車內(nèi)飾方面有了很大提升，喜歡與否也是因人而異。

全新天籟這次最大的改款 就是它的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，搭載2.0T、252匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)的日產(chǎn)大沙發(fā)無(wú)疑也是向著年輕化發(fā)展，在內(nèi)飾方面，全新天籟與雅閣基本相同，多多少少增添一絲活力，但在內(nèi)飾方面仍然略顯中庸了些。

日系三劍客是哪三款車日系三劍客是雅閣，凱美瑞，天籟，這三款車都是b級(jí)轎車，并且這三款車的銷量和口碑都是不錯(cuò)的。雅閣換代后全面進(jìn)入了渦輪增壓時(shí)代，凱美瑞換代后使用了新的架構(gòu)，并且外觀設(shè)計(jì)也更加年輕，天籟換代后動(dòng)力更強(qiáng)，操控更好，外觀設(shè)計(jì)也是更加年輕的。

天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了一項(xiàng)黑科技，這是全球首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)。

天籟一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有159馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有搭載可變壓縮比技術(shù)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是cvt變速箱。