燃油泵控制單元的作用是機油送到發(fā)動機各摩擦部位，使機油在潤滑路中循環(huán)，以保證發(fā)動機得到良好的潤滑，延長發(fā)動機的使用壽命。

燃油泵控制單元的作用：

1、原理，當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”；

2、燃油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果燃油泵壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。作用是把機油送到發(fā)動機各摩擦部位，使機油在潤滑路中循環(huán)，以保證發(fā)動機得到良好的潤滑；

3、機油泵多為齒輪泵，它由齒輪泵體等組成。當(dāng)發(fā)動機工作時，凸輪軸帶動泵體的主動齒輪轉(zhuǎn)動。齒輪甩動機油沿泵體內(nèi)壁從進油口流至出油口，形成低壓，產(chǎn)生吸力，機油箱內(nèi)的機油即被吸入進油口。而出油口處的機油越積越多，因而壓力增高，機油便被壓到各摩擦部分，實現(xiàn)強制潤滑。