比亞迪G3 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(65條)

1.駕駛車輛時，應盡量避免高速、長距離、滿載行駛，盡量讓發動機在行駛前有一個預熱過程，使發動機內部零件得到充分潤滑。

2.首先要嚴格控制車速和發動機轉速。磨合期間，最高車速不得超過90 km/h，發動機轉速不得超過2500 rpm，以免對發動機、變速箱等部件造成過大負荷。但也要盡量不要讓車輛長時間低速行駛，在磨合過程中及時換擋，讓變速箱能夠充分磨合。

3.駕駛時盡量避免突然加速和突然剎車的操作，因為這種操作容易對發動機、變速箱、制動系統、底盤和懸架造成很大的影響。開車時盡量保持勻速行駛，加油和剎車要減速。

比亞迪G3（查成交價|參配|優惠政策）的動力輸出在轉速接近6000 rpm時才會衰減，二擋在3000 rpm時可以突破60 km/h。如果車內只有一名乘客，在市區行駛根本不會有起步肉和弱加速的感覺。但是，較高轉速帶來的發動機噪音依然明顯。離合器踏板摸起來相當粘。雖然力度比較輕，但是離合行程比較長，經常跟車起步會覺得別扭，左腳容易疲勞。油門踏板的粘滯感也讓人難以忍受。輕踩沒有反應，但稍微重一點就會有強烈的挫敗感。駕駛時方向盤手感更好，轉向靈敏輕便。反饋力會感覺有點緊但沒那么重，轉向有點空，但開車的時候不是特別明顯。