發動機怠速抖動的原因有發動機進氣管泄漏、燃油系統堵塞或故障、怠速控制閥故障、發動機積碳等。具體原因如下:

發動機進氣管泄漏:

進氣系統中有大量的進氣歧管或各種閥門，其泄漏會讓不該進的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機怠速時出現間歇性抖動或無力的癥狀。

燃油堵塞或系統故障:

由于油箱蓋通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時無法得到相應的油量，導致空燃混合氣稀釋，發動機動力輸出減弱，怠速抖動。

怠速控制閥故障:

電噴發動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，進氣量會分配不均，發動機怠速時功率忽高忽低，車輛會抖動。

發動機積碳問題:

這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車點火能量下降，進氣效率降低，最終導致發動機動力輸出不穩定，怠速抖動，加速無力。