根據(jù)車型，40TFSI和45TFSI是前輪，55TFSI是四驅(qū)。車輛的行駛方式對(duì)車輛的性能、形狀和內(nèi)部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本和維護(hù)有重要影響。

奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前市面上有5款車型，包括2.0T和3.0T兩種排量，以及一款雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250.0kW，最大馬力340PS，最大扭矩500.0Nm奧迪A7是一款定位于C級(jí)行政/商務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)型豪華轎跑Coupe。其尺寸略大于沒(méi)有加長(zhǎng)的C級(jí)行政轎車，但小于D級(jí)豪華轎車。奧迪A7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)理念。動(dòng)態(tài)的表面和線條遍布整個(gè)駕駛艙，強(qiáng)調(diào)水平延展性的拉伸表面展現(xiàn)出流動(dòng)的節(jié)奏。儀表板和車門護(hù)板一起畫出柔和的曲線，擁抱司機(jī)和乘客。儀表盤的橫向布局增強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出一個(gè)干凈、優(yōu)雅、充滿安全感的寬敞空空間。奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)首次應(yīng)用于奧迪高性能車型RS5。新的中央差速器中有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)的盆形齒輪。顧名思義，冠齒輪因其齒像一個(gè)冠而得名。冠狀齒輪中央差速器完全超越上一代技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更大范圍和更高效率的動(dòng)力分配，進(jìn)一步提高牽引性能，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量大大減輕。