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大眾DSg變速箱的異響多是由于離合器片在分離結合過程中的異響，部分變速箱異響是由于閥體的問題。

雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱。雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器控制奇數檔，另一套離合器控制偶數檔。

雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動效率高的優點。

但是，雙離合變速箱也有缺點。這款變速箱換擋平順性一般，低速時換擋會磕磕絆絆，抖動。而且雙離合變速箱的可靠性和穩定性也不如at變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

濕式雙離合變速箱的散熱性能優于干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱能承受更大的扭矩，換擋平順性更好。

干式雙離合變速箱一般用于1.5L以下的部分渦輪增壓發動機，濕式雙離合變速箱一般用于2.0L或2.0L以上的部分渦輪增壓發動機..