原因是傳感器誤報了故障代碼。隨著車輛的使用，行車電腦發(fā)現(xiàn)并沒有真正的故障。經(jīng)過幾次點(diǎn)火，幾次自檢，故障燈自動熄滅。如果傳感器與電腦的通訊因意外情況中斷一次或一段時間，電腦也會認(rèn)為是故障，開啟故障燈，但之后會恢復(fù)通訊，點(diǎn)亮幾次后故障燈會自動熄滅。發(fā)動機(jī)故障燈的原因如下:

汽油質(zhì)量差，不合標(biāo)準(zhǔn):

汽油質(zhì)量差(如雜質(zhì)過多、膠質(zhì)含量高、含硫量高)不僅會影響混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分而造成積碳過多，而且還有堵塞油路、腐蝕零件(如燃油泵等)的隱患。).同時影響正常空燃混合氣的濃度，最后影響發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮并伴有晃動和振動。

氧傳感器故障問題:

大多數(shù)汽車都裝有兩個氧傳感器，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器之前，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器之后。前氧傳感器的作用是檢查發(fā)動機(jī)在不同工況下的空空燃比，同時ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)整噴油量，計算點(diǎn)火時間。后面的關(guān)鍵是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器的工作！當(dāng)然，如果氧傳感器損壞或者傳感器的插頭損壞或松動，都會影響混合氣的稀或濃，從而導(dǎo)致故障燈。