相信朋友們對渦輪增壓這個詞都相當熟悉，市場上隨處可見渦輪增壓車型。關于帶T好不好的話題一直爭論不休。有朋友說渦輪增壓車型省油，動力增強。渦輪增壓車型真的能省油嗎？今天，倫古將談談這個問題。

什么是渦輪增壓？自然吸氣？

渦輪增壓是利用內(nèi)燃機的廢氣驅(qū)動廢氣渦輪增壓器對內(nèi)燃機進行增壓的一種方法。說白了就是汽車排出的廢氣帶動一個鼓風機，這個鼓風機可以讓發(fā)動機進入更多的空氣。

自然吸氣的空氣，從名字上類比理解，就是大氣壓力將空氣推入燃燒室，不需要任何增壓器。自然吸氣發(fā)動機在動力輸出的平順性和響應的直接性上遠遠優(yōu)于增壓發(fā)動機。

渦輪增壓車真的省油嗎？

問題是，你從哪個角度看這個問題，或者說你跟誰比？不同的角度有不同的結(jié)論。記得我在學校做實驗的時候，老師總說要用控制變量法，就是一次只改變一個因素，其他因素保持不變，研究改變后的因素對事物的影響，分別研究。這其實也是類似的道理。

同排量相比，渦輪增壓比自然吸氣更耗油。

同排量相比，1.8T發(fā)動機帶渦輪的油耗肯定比1.8L自然吸氣發(fā)動機高。因為我們上面提到了渦輪增壓的原理，相當于加了一個由廢氣驅(qū)動的鼓風機，把更多的空氣驅(qū)入發(fā)動機。進的空氣多了，當然噴進去的油也多了。它就像如果給寶寶喝奶粉，需要和更多奶粉混合的水也會相應增加，從而達到合適的混合比例。

同等動力下，1.5T比2.0L省油

1.5T帶來的動力相當于2.0L自然吸氣。如果在同等動力下，相比2.0L，1.5T渦輪增壓更省油。不用說，大家都想明白這一點。

那么渦輪增壓什么時候能省油呢？

加速更快，渦輪增壓省油。

如果想要更好的動力，也是1.5排量的發(fā)動機。如果想達到2.0的加速感，渦輪增壓的車肯定能更快更省油的達到那個效果。

走走停停沒有用。不需要額外的速度，所以自然吸氣節(jié)省燃料。

但是，如果你需要1.8的自然吸氣力和don t需要額外好的加速，比如市區(qū)走走停停，那么1.8自然吸氣更省油。在市區(qū)開車，總是走走停停，然后會加速剎車。一般來說，渦輪機將有一個干預機會。低速時，雖然渦輪工作，但噴油量和自吸發(fā)動機非常接近。但一旦到了介入時機，噴油量會迅速上升，功率會迅速增加。結(jié)果你會一腳剎車，減速。即渦輪開始工作，噴油率快速上升。這個時候你降低車速，油耗就這樣增加了。

省油與否取決于你的預期加速。

其實上面提到的渦輪增壓省油不省油的問題，取決于我們的目標轉(zhuǎn)速，或者說預期加速度。舉個例子，如果你買的車是1.4T發(fā)動機，你的期望是能像2.0自然吸氣發(fā)動機一樣加速強勁，駕駛舒適，那么和2.0L相比，可能只消耗1.5升的油，相當于省油。

嗯，看完這篇文章，你對渦輪增壓到底省油不省油有想法了嗎？你有不同的想法嗎？讓在評論區(qū)留言吧！