中國美國的汽車市場已經超過了美國，一些樂觀的分析師預測，未來其銷量將是北美的兩倍以上。美國市場最大年銷量1700萬輛，而中國新車年銷量可達4000萬輛。

汽車制造商視中國為巨大的財富。比如通用和大眾在中國已經有幾十年的歷史，他們計劃獲得更多的利潤。

但中國可能正在考慮改變其汽車行業的運營方式。自上世紀（查成交價|參配|特斯拉等公司提供在中國建立獨資企業的機會。中國是全球最大的電動汽車市場。福特正在探索在中國和眾泰生產電動汽車，大眾和最近，中國副部長辛中國工業和信息化部透露，已經開始研究停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon musk)一直在尋找機會在中國組裝汽車，而不是從美國出口。特斯拉 ；眾所周知，中國是&"；偷窺"。

來自中國美國的觀點，放寬對合資企業的規定可能會刺激大量電動汽車和相關基礎設施的建設，并在電動汽車領域與西方汽車制造商展開激烈競爭。

For特斯拉我們可以不建立合資企業而加速進入中國市場。但是特斯拉體積太大，國內經驗比較豐富的競爭對手可能不喜歡。同時，這也會招致一些指責特斯拉避免合資以獲得優惠。但是，如果特斯拉在國內賣了很多電動車，最后的罵名可能就沒那么重要了。