看著車鑰匙，你肯定會覺得這是一輛奔馳。I’很遺憾地告訴你，這是國產的北京BJ90（查成交價|參配|優惠政策）。事實上，北京BJ90是換了殼的奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）。除了外殼和車標不是奔馳，其他地方都能找到奔馳的影子。畢竟是換殼車。換殼了，很難實現，經銷商擔心死了。北京BJ90推出了3.0T V6和4.0T V8兩款車，售價分別在99.8萬-128.8萬之間。因為新殼，現在肯定要打折。因為它可以被賣了，3.0T從99.8萬降到了44.8萬，一下子降了55 W。這還不是最殘忍的。最殘酷的是4.0T，價格從128.8萬降到了56.8萬，一下子降了72萬。你覺得降價會好嗎？太簡單了。以前經銷商說這車是好車，三件都是奔馳，但是價格太高。如果降到45萬，肯定好賣。現在不到45萬。結果如何呢？呵呵，沒人管。一排慢行的北京BJ90，慢行是不是這車不夠大氣？車長5.17米，車寬1.995米，軸距3.1米。這個尺寸還可以！滯銷車是不是強度不夠？3.0T 333馬力，480牛米，4.0T 422馬力600牛米，不是這還不夠強嗎？論里子，這車絕對可以，論面子，這車不行。40多萬的車不便宜，但是考慮到這是3.0T 333馬力，瞬間感覺性價比超高，但是性價比不代表一切。30萬以上的車，品牌比產品力更重要。你相信嗎，如果換成奔馳，去掉兩個缸，再加10萬，人家就排隊了。這就是品牌。不要不滿意。這個價位，面子比里子重要。北京BJ90發動機艙內隨處可見奔馳的標志。什么有什么用？真正的買家要面子，就像香煙一樣。為什么很多人買花子？拿出來的那一刻，我很有面子。有多少人用煙草買的？有些產品可以除非降價到10萬，否則光靠降價是賣不出去的。當一個品牌可以不支持高價，干脆不要不做，做這件事是徒勞的。這種換殼車，別說40多萬，再多10萬普通人也未必買。