為什么合資車越來越便宜，國產車越來越貴？司機會迷惑你，因為中國美國汽車工業起步較晚，沒有技術積累。所以在中國之前的汽車行業，很大一部分市場被進口車和合資車占據，大部分國產車在夾縫中掙扎求存。當時國產車給人的印象是"低端"質量差、外觀差、性能差、技術差的產品，所以即使國產車價格比進口車低很多，也很少有人愿意買國產車，這無疑讓國產車的發展雪上加霜。

第一個原因：在國產車高速發展之前，合資車在國內的地位比較高，合資車只有在經濟條件足夠的情況下才能購買。但是隨著國產車的迅速崛起，現在國產車的制造能力已經可以和合資車相提并論了。比如奇瑞、長城等自主品牌崛起，其產品研發力度在近幾年大大改變了國產品牌，吸引了很多消費者購買，為國產車提供了充足的資金。

現在很多國產車不僅外觀和內飾比合資車差，自主研發的發動機也比合資品牌好。這樣一來，消費者選擇價格合理、價格高的車，自然購買國產車的人明顯增多。

如此快速的發展給合資車帶來了一定的壓力。同時，由于中國的汽車市場非常大，為了在中國保持穩健的步伐，許多合資車企只能通過降價銷售來吸引更多的消費者購買。

第二個原因：合資車產量嚴重減少。據司機介紹，合資車價格大幅下降，很多車企也逐漸降低了汽車配置。一些汽車公司的汽車配置縮減非常嚴重，這與安全駕駛密切相關。現在這么夸張。這種程度上，失去了很多品牌的忠實粉絲，買車的人更少了。

國產車價格上漲明顯，配置更厚實。同價位，合資車的配置比國產車少很多。雖然價格很低，但可以我不能保證司機的安全。天氣真冷。如果你這樣做，你肯定會失去這樣忠實的品牌粉絲。比起更好的國產車，人們更愿意選擇價格。

以上是有經驗的司機為車主做的總結。為什么現在的合資車便宜，是國產車漲價的主要原因。這幾年國產車起步比較慢，量產車數量也在增加。但是，如果制造汽車的成本上升，價格自然會上漲。因此，只有利潤可以用這筆錢來創造更多的創新模式和其他配置。在同一個價格區間，合資車質量明顯下降，即使降價，消費者也留不住。

廣大車主怎么看？