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值得注意的是，在本次車展上，廣汽集團發布了GLASS "綠色網絡計劃"，到2050年實現產品全生命周期碳中和(挑戰2045年)；還提出要建廣汽2023年s首個零碳工廠，2030年實現全集團新能源汽車銷量50%。為此，廣汽集團將努力打造"26能源行動"，即電池可買可租，可充可換，慢充快充，容量或大或小，里程或長或短，電可買可賣，可循環使用，循序漸進，解決新能源汽車使用中的充電焦慮痛點。

玻璃"綠色網絡計劃"

在今年4月的上海車展上，廣汽集團率先提出了"綠色網絡計劃"旨在通過節能減排行動幫助實現二氧化碳排放峰值和碳中和，為消費者創造更多價值綠色出行。在廣州車展上，廣汽集團進一步發布了"綠色網絡計劃"，到2050年(挑戰2045年)實現產品全生命周期碳中和。

具體而言，GAC將采取三大措施來幫助實現碳中和目標：

首先是全周期管理。該體系推動了從研發到生產，從購買到使用到回收的全鏈條碳排放管理。在使用環節，共同進行消費"碳減排"活動，探索建立汽車消費者碳賬戶，逐步實現個人消費者的變現碳減排交易從企業激勵開始。此外，我們將繼續開展植樹造林等公益活動，推動碳捕獲技術等碳匯發展方式的研究和應用。二是將廣汽埃安建成廣汽首家零碳工廠，2023年實現零碳排放，以廣汽智聯新能源汽車產業園為基礎建設零碳汽車產業園；三是進一步提高智能網聯新能源汽車和節能汽車比例。"智能電氣化"(ICV EV)和"智能混合動力車"(ICV XEV)正在同步發展。重型車型相繼發布自主合資貢獻。

車展期間，廣汽自有品牌雙子星共同努力，顯示出強大的生命力和發展前景。

廣汽埃安，全新旗艦SUV——AION LX Plus全球首發。將搭載廣汽首創海綿硅負極電池技術，四合一一體化電驅動，世界首次應用第二代變焦激光雷達，可實現超1000km續航、2秒百公里加速和市區NDA飛行員輔助駕駛，讓用戶搶先體驗埃安的科技實力。此外，廣汽埃安將在EV和ICV繼續領先，自主研發的電池生產線將于明年年底建成，海綿硅負極板電池技術將實現自主量產。廣汽純電專屬平臺GEP將向第三代演進。結合廣汽精神的電子電氣架構，將于2023年推出全球領先的全新產品，實現L4自動駕駛。產能方面，廣汽埃安2022年初完成20萬產能擴張，2023年達到40萬產能。

由"綠色清潔計劃"，廣汽傳祺將引入綠色電力與自建超級光伏發電系統相結合，建設數字化智能制造工廠，目標為"零碳"。在產品方面，未來的發展將以智能化和混合動力(ICV XEV)為主，充分發展混合動力技術。依托巨浪動力，通過開放合作和自主研發，以兩套行業領先的混合動力系統并進，打造中國品牌最強混合動力技術平臺；計劃2025年實現全系車型混動，2030年混動銷量占比60%。

合資品牌還擁有多項最新科技成果和車型，充分展示了智能駕駛綠色低碳生活的魅力。廣汽本田全新純電動戰略車型——本田品牌e:NP1耀電發布，新車將于2022年上半年上市；廣汽本田MPV戰略車型新奧德賽)煥新亮相。廣汽Jeep車型都將推出電動版。廣汽集團與