法國浪漫DS，發(fā)布Aero Sport Lounge，電動概念車超跑代理03-06法國PSA(標致雪鐵龍)集團新時代豪華車品牌DS想必大家都不陌生。這個浪漫的法國品牌于2012年正式來到中國，DS4到DS7系列已經(jīng)國產(chǎn)。在海外，DS最近也發(fā)布了DS9旗艦車型的換代車型，再次以其強大的實力給人留下深刻印象，但我們今天要介紹的不是DS9。這款車發(fā)布沒多久，DS就帶來了一款全新的概念車型，DS Aero Sport Lounge電動車。

眾所周知，DS是一家在設(shè)計方面很有天賦的公司。他們提出了許多驚人的概念，但這些概念并沒有在公司中得到體現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計。DS 的能力在航空運動休息室的設(shè)計中也得到了充分的展示。設(shè)計師的奇思妙想和各種跨界元素的應(yīng)用，讓這款車同樣令人難忘。

由于該車采用電力驅(qū)動，因此取消了傳統(tǒng)的車頭進氣格柵的設(shè)計，取而代之的是一個長方形的屏幕。中央位置DS的logo以圖像的形式呈現(xiàn)，確實與眾不同。logo兩側(cè)的屏幕呈現(xiàn)出復(fù)雜的白線，就像夜空中的星座串聯(lián)在一起，充滿無限想象。屏幕上還安裝了多個傳感器，可以收集大量數(shù)據(jù)，直接發(fā)送到車載電腦，用于分析路況和輔助駕駛。

該車還采用了DS MATRIX LED視覺矩陣LED大燈組。大燈看起來很窄，細長的豎排日間行車燈分布在其中，給人一種很有侵略性的整體感覺，似乎預(yù)示著未來DS的設(shè)計風(fēng)格。此外，引擎蓋采用銀黑色涂裝，中央有一條細長的銀色條紋貫穿其中，車頂線條從前向后逐漸變小，盡可能減少空氣阻力。

該車全長5米，車身側(cè)面線條凹凸有致，充滿肌肉感，很有力量感。車輪采用23英寸低阻力車輪。車尾，尾燈組為T型，內(nèi)部有多組菱形燈組。寫著"DS汽車"與前面部分相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，該車可容納四人，每個座位相互獨立。座椅采用高密度慕斯材質(zhì)，緞面棉裝飾。DS為每一位親密乘客都準備了單獨的屏幕。

最神奇的是座椅之間的扶手有導(dǎo)向功能，可以根據(jù)駕乘人員的手勢做出相應(yīng)的反饋，同時手指也可以同步得到觸覺反饋。這一功能的完成得益于一種特殊揚聲器發(fā)出的超聲波，這種揚聲器由PSA和美國硅谷的初創(chuàng)公司Ultraleap共同研發(fā)，結(jié)合了手勢控制和智能三維超聲波。

汽車內(nèi)部最具創(chuàng)新性的是信息娛樂系統(tǒng)。馬蹄形方向盤后面是一整塊投影顯示屏，取代了儀表盤和中控屏，可以顯示導(dǎo)航和信息娛樂等相關(guān)功能?？梢灾苯佑檬謩菘刂?。AR HUD技術(shù)可以將駕駛所需的所有信息投射到前擋風(fēng)玻璃上。此外，傳統(tǒng)的外后視鏡被車內(nèi)的兩塊顯示屏所取代。IRIS人工智能語音助手可以直接與駕駛員對話，完成各種功能的控制。

為了增加內(nèi)飾的豪華性和可持續(xù)性，DS還首次采用了新材料——吸管。這種使用稻草的過程可以追溯到17世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。船艙內(nèi)部采用黑麥草，涂上天然二氧化硅清漆后手感光滑光亮，既耐熱又防水。

動力部分，Aero Sport Lounge概念車采用先進的Formula E racing純電動技術(shù)，功率大，續(xù)航時間長，電機功率可達671馬力，零到100 km/h加速時間2.8s，電池組容量110kWh，續(xù)航里程約644 km。當然最概念車，沒有跡象表明這款車會量產(chǎn)，但是我們不得不稱贊DS的大膽設(shè)計和創(chuàng)新思維！

法國PSA(標致雪鐵龍)集團旗下的新時代豪華汽車品牌DS想必大家都不陌生。這個浪漫的法國品牌于2012年正式來到中國。目前，DS4至DS7系列已經(jīng)國產(chǎn)。在海外，DS最近也發(fā)布了DS9旗艦車型的換代車型，再次以其強大的實力給人留下深刻印象，但我們今天要介紹的不是DS9。這款車發(fā)布沒多久，DS就帶來了一款全新的概念車型，DS Aero Sport Lounge電動車。

眾所周知，DS是一家在設(shè)計方面很有天賦的公司。他們提出了許多驚人的概念，但這些概念并沒有在公司中得到體現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計。DS 的能力在航空運動休息室的設(shè)計中也得到了充分的展示。設(shè)計師的奇思妙想和各種跨界元素的應(yīng)用，讓這款車同樣令人難忘。

由于該車采用電力驅(qū)動，因此取消了傳統(tǒng)的車頭進氣格柵的設(shè)計，取而代之的是一個長方形的屏幕。中央位置DS的logo以圖像的形式呈現(xiàn)，確實與眾不同。logo兩側(cè)的屏幕呈現(xiàn)出復(fù)雜的白線，就像夜空中的星座串聯(lián)在一起，充滿無限想象。屏幕上還安裝了多個傳感器，可以收集大量數(shù)據(jù)，直接發(fā)送到車載電腦，用于分析路況和輔助駕駛。

該車還采用了DS MATRIX LED視覺矩陣LED大燈組。大燈看起來很窄，細長的豎排日間行車燈分布在其中，給人一種很有侵略性的整體感覺，似乎預(yù)示著未來DS的設(shè)計風(fēng)格。此外，引擎蓋采用銀黑色涂裝，中央有一條細長的銀色條紋貫穿其中，車頂線條從前向后逐漸變小，盡可能減少空氣阻力。

該車全長5米，車身側(cè)面線條凹凸有致，充滿肌肉感，很有力量感。車輪采用23英寸低阻力車輪。車尾，尾燈組為T型，內(nèi)部有多組菱形燈組。寫著"DS汽車"與前面部分相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，該車可容納四人，每個座位相互獨立。座椅采用高密度慕斯材質(zhì)，緞面棉裝飾。DS為每一位親密乘客都準備了單獨的屏幕。

最神奇的是座椅之間的扶手有導(dǎo)向功能，可以根據(jù)駕乘人員的手勢做出相應(yīng)的反饋，同時手指也可以同步得到觸覺反饋。這一功能的完成得益于一種特殊揚聲器發(fā)出的超聲波，這種揚聲器由PSA和美國硅谷的初創(chuàng)公司Ultraleap共同研發(fā)，結(jié)合了手勢控制和智能三維超聲波。

汽車內(nèi)部最具創(chuàng)新性的是信息娛樂系統(tǒng)。馬蹄形方向盤后面是一整塊投影顯示屏，取代了儀表盤和中控屏，可以顯示導(dǎo)航和信息娛樂等相關(guān)功能?？梢灾苯佑檬謩菘刂?。AR HUD技術(shù)可以將駕駛所需的所有信息投射到前擋風(fēng)玻璃上。此外，傳統(tǒng)的外后視鏡被車內(nèi)的兩塊顯示屏所取代。IRIS人工智能語音助手可以直接與駕駛員對話，完成各種功能的控制。

為了增加內(nèi)飾的豪華性和可持續(xù)性，DS還首次采用了新材料——吸管。這種使用稻草的過程可以追溯到17世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。船艙內(nèi)部采用黑麥草，涂上天然二氧化硅清漆后手感光滑光亮，既耐熱又防水。

動力部分，Aero Sport Lounge概念車采用先進的Formula E racing純電動技術(shù)，功率大，續(xù)航時間長，電機功率可達671馬力，零到100 km/h加速時間2.8s，電池組容量110kWh，續(xù)航里程約644 km。當然最概念車，沒有跡象表明這款車會量產(chǎn)，但是我們不得不稱贊DS的大膽設(shè)計和創(chuàng)新思維！