21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。眾所周知，我們平時(shí)使用的燃油車(chē)都是靠變速箱來(lái)控制速度，讓車(chē)輛正常行駛。經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比，用過(guò)電動(dòng)車(chē)的車(chē)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有變速箱的。那么，電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)是怎樣的呢？

電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)

電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)布置多樣靈活，可以歸納為純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)形式借鑒了內(nèi)燃機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)方案，用電機(jī)及其相關(guān)器件代替內(nèi)燃機(jī)，用一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)左右車(chē)輪。電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)裝置的體積和質(zhì)量比電機(jī)中心驅(qū)動(dòng)的大大減小，效率顯著提高，代價(jià)是增加了控制系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

電動(dòng)車(chē)工作技術(shù)原理

首先，純電動(dòng)汽車(chē)用電動(dòng)機(jī)代替燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有自動(dòng)變速器。與自動(dòng)變速箱相比，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)能把高效產(chǎn)生扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)很窄的范圍內(nèi)，這就是為什么傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)需要一個(gè)龐大而復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；但電機(jī)能在相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)高效產(chǎn)生扭矩，純電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中無(wú)需換擋，操作方便易行，噪音低。

其次，與混合動(dòng)力汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)采用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了車(chē)內(nèi)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了機(jī)械部件摩擦產(chǎn)生的能量損失和噪音，節(jié)省了車(chē)輛內(nèi)部空間和重量。

再比如，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心部件(電池、電機(jī)和電控)之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了車(chē)輛的主要性能指標(biāo)，是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分。燃料電池汽車(chē)FCV、混合動(dòng)力汽車(chē)HEV和純電動(dòng)汽車(chē)EV都使用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。選擇合適的電機(jī)是提高各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)性?xún)r(jià)比的重要因素。

電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的主要區(qū)別在于它有四個(gè)部分：電機(jī)、調(diào)速器、動(dòng)力電池和車(chē)載充電器，而電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能。

為什么唐電動(dòng)車(chē)用變速箱控制速度？

一般內(nèi)燃機(jī)在低速時(shí)扭矩低，最高轉(zhuǎn)速低。為了同時(shí)滿(mǎn)足起動(dòng)和極限轉(zhuǎn)速的要求，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)來(lái)說(shuō)，變速箱是必不可少的。但不是為了馬達(dá)。內(nèi)燃機(jī)的安靜平穩(wěn)范圍、最大功率輸出范圍、最省油范圍都比較窄，而且彼此不一樣。通過(guò)變速箱調(diào)節(jié)最終減速比，可以在不同轉(zhuǎn)速下根據(jù)不同需求靈活選擇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，大大提升了內(nèi)燃機(jī)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于電機(jī)來(lái)說(shuō)，這三個(gè)范圍很廣，變速箱對(duì)改善駕駛性能的作用有限，相對(duì)于增加變速箱帶來(lái)的傳動(dòng)效率降低、車(chē)重增加、成本增加、換擋延遲來(lái)說(shuō)并不劃算。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)不用變速箱也能正常行駛，主要是因?yàn)殡姍C(jī)的功能比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單得多，功能也更強(qiáng)大，所以我們?cè)谶x購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)需要特別注意電機(jī)的品牌和功能，以保證汽車(chē)的安全性和舒適性。