這是別克汽車的尾部標(biāo)志。15t代表使用1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，18t代表使用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們以別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，大家就明白了。

別克英朗15t車型采用1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，125馬力，最大扭矩170牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至3600轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

別克英朗18t車型采用1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，163馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

別克英朗前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和舒適性。